大家好，感謝邀請，今天來分享一下全新指南者便宜五萬的問題，以及和新款Jeep指南者上市的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

二手指南者為什么便宜

指南者保值率較低原因有兩個。首先最重要的是品牌因素，美系車的保值率一向都遠低于同級別的日系和德系，然而更慘的是在中國是一個被邊緣化的美系品牌，在這雙重打擊之下指南者的保值率才會那么低。并且，在保有量上指南者遠低于同級日系車，而保有量對保值率也有很大影響。

第二個因素也頗為致命，那就是指南者一言難盡的品控了，三大件可靠性比較低。燒機油、變速箱異響、天窗異響、后輪軸承磨損厲害、副駕駛B柱異響，門框外飾條顛簸擠壓響等問題都是指南者的通病。選擇指南者的人需要考慮這些問題。

值不值得買因人而異

在我看來指南者這款車無論是進口的還是國產(chǎn)的都不值得購買。進口車型在品控上并不一定比國產(chǎn)車型好，甚至可能存在更多小毛病。

雖然搭載的1.3T發(fā)動機動力十足，但是7速干式雙離合的表現(xiàn)就不太好了，低速頓挫感十分嚴重。其次，即使購買二手車，它的保值率也同樣令人難以忍受。

新款Jeep指南者上市***平均比舊款便宜兩萬***

12月23日，廣汽菲克Jeep新指南者以13.98萬~20.98萬的價格正式上市。

新車外觀采用雙拼車身配色，Jeep家族標志性的七孔格柵演變成了全新星耀梯形參數(shù)化燙印七孔格柵；配備全LED反射式前大燈，點亮速度更快，發(fā)光效率更高；同時配備18英寸雙色分叉式輪轂。

內(nèi)飾方面，整個中控臺采用了從左至右的橫向貫穿式設計，約6.7升儲物空間比現(xiàn)款提升了2.4倍，此外可選配的前排中控臺下方無線充電儲物格。內(nèi)飾配色有純黑和黑灰雙拼兩種選擇。

在車機配置上，新車中控屏尺寸由8.4英寸升至10.1英寸，分辨率，亮度都大大提升。新車還搭載全新一代Uconnect?5信息娛樂系統(tǒng)以及Intel?Apollo?LakePremium處理器，帶來5倍提升的運算能力。全液晶儀表盤尺寸則升級至10.25英寸，可實時顯示三維視覺，并支持導航箭頭投射。全新騰訊TAI?3.0智能車聯(lián)系統(tǒng)配備智能語音交互管家“叮當助手”，可在車載場景下，通過智能語音助理，安全、便捷地獲取服務。

動力方面，新車搭載GSE-T4?1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，在第三代MAIR全可變氣門調(diào)節(jié)技術等五大核心科技推動下，新車憑借127kW的最大功率以及在1850rpm-4000rpm的寬泛區(qū)間內(nèi)，可爆發(fā)出270N·m峰值扭矩。同時配置了FSD自適應減震系統(tǒng)，匹配ZF進口9速手自一體變速箱，動力輸出更平順，百公里綜合油耗低至6.0L。

新車搭載的Active?Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，在17種日常城市駕駛情形下，都可以在0.2秒之內(nèi)，由兩驅(qū)無縫切換為四驅(qū)。