10月17日，理想汽車CEO李想在社交網(wǎng)站上發(fā)布了一組理想MEGA的官圖，新車基于800V平臺(tái)打造，搭載5C麒麟電池，定位中大型MPV，并有望于12月正式上市。理想MEGA更多官圖細(xì)節(jié)曝光 風(fēng)阻系數(shù)比轎車還低？

外觀方面，新車采用了較為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，外觀造型神似“高鐵”，整體視覺(jué)感受較為動(dòng)感。此外，理想家族標(biāo)志性的星環(huán)燈帶、分體式前燈組等元素也得到保留，具有較為不錯(cuò)的辨識(shí)度。值得一提的是，該車還在車頂配有激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將支持多項(xiàng)高階智能駕駛輔助功能。側(cè)面來(lái)看，新車側(cè)面造型較為簡(jiǎn)潔、流暢，略微向車尾傾斜的車頂線條搭配低風(fēng)阻輪轂樣式，拉低了整車風(fēng)阻系數(shù)。另外，理想MEGA還對(duì)B柱、C柱等部位進(jìn)行熏黑處理，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。車尾部分，造型纖細(xì)修長(zhǎng)的貫穿式LED尾燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度較強(qiáng)，寬大的后包圍則在一定程度上提升了尾部的視覺(jué)層次感。

MEGA的內(nèi)飾并未曝光，但根據(jù)此前的諜照顯示，理想MEGA將搭載橫向布局的大尺寸中控屏，屏幕將延伸至副駕駛位前部，使中控臺(tái)呈現(xiàn)出非對(duì)稱式的風(fēng)格。此外，從車內(nèi)中央地板上的座椅軌道設(shè)計(jì)來(lái)看，該車的第二排大概率將搭載兩張獨(dú)立座椅。而位于尾門附近的車內(nèi)地板處設(shè)計(jì)了相對(duì)較深的凹陷造型，可能作為儲(chǔ)物空間或第三排座椅的收納空間使用。

根據(jù)此前理想汽車家庭科技日公布的消息來(lái)看，理想汽車的人機(jī)交互以及城市NOA輔助駕駛功能將得到升級(jí)，而這些變化預(yù)計(jì)也會(huì)直接應(yīng)用在理想MEGA上。具體來(lái)看，在人機(jī)交互方面，理想汽車自研認(rèn)知大模型Mind GPT將使得交互體驗(yàn)將變得更加豐富和便利；多模態(tài)交互視聽融合能夠增加語(yǔ)音控制指代的方向；也可以指代更多的人和物；接入更多控車、體驗(yàn)的交互；語(yǔ)音控制多模態(tài)感知能力得到提升；可以充分感知艙內(nèi)空間的多模態(tài)信息。

動(dòng)力方面，理想MEGA基于800V平臺(tái)下打造，將搭載5C麒麟電池，據(jù)官方表示，新車支持500千瓦的充電功率，可以實(shí)現(xiàn)充電9分30秒續(xù)航達(dá)400公里。