大家好，今天給各位分享奧迪a5四驅(qū)是不是全時(shí)的的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)奧迪a5是四驅(qū)的嗎進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

奧迪A4全是四驅(qū)的嗎

不是。

奧迪全時(shí)四驅(qū)的車型有奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪s系列、奧迪R8、奧迪Q7、奧迪S5等。

奧迪A4簡(jiǎn)介：

奧迪A4（Audi A4）是由一汽大眾公司制造并于2003年4月上市的一款B級(jí)車型。

作為率先引入長(zhǎng)軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經(jīng)久不衰。新款A(yù)4舍棄了淚眼設(shè)計(jì)，增加了quattro四輪驅(qū)動(dòng)，外形更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力和操控性更加出眾。車型內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，空間充裕，在B級(jí)車型中擁有較好的實(shí)用性。

奧迪a5全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)力分配

根據(jù)車輪的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向角度和駕駛?cè)藛T的行駛方式來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的自適應(yīng)分配。奧迪A5采用的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是Quattro系統(tǒng)，當(dāng)前置軸或者后置軸的牽引力不足時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將動(dòng)力分配到其它輪子上以提高車輛的穩(wěn)定性和行駛性能。

奧迪a5是四驅(qū)的嗎

奧迪a5有四驅(qū)車型，但不全是四驅(qū)車型。奧迪a5也有前驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了冠狀齒輪差速器。奧迪a5是奧迪旗下的一款跑車。

奧迪a5有雙門敞篷車型、雙門硬頂車型和四門轎跑車型。

奧迪a5總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為140kw，最大扭矩為320Nm。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩370Nm。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。這個(gè)變速箱有兩套離合器，一套控制奇數(shù)檔，一套控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

奧迪a5的前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用五連桿獨(dú)立懸架。

奧迪的五連桿式前懸架其實(shí)是雙橫臂懸架。這種懸掛的成本比較高，但是這種懸伸可以提高汽車的行駛品質(zhì)。

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