大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于p與n擋的區(qū)別，p擋和n擋的區(qū)別這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

自動(dòng)擋n和p的區(qū)別

N（空擋）空擋N相當(dāng)于手動(dòng)擋的空擋，可用于起步或拖行。在等待信號(hào)或交通堵塞時(shí)，選檔桿應(yīng)保持在D位置，并踩下制動(dòng)器。如果停車時(shí)間長，最好換到n檔，拉緊手剎。駐車檔當(dāng)換入這個(gè)檔位時(shí)，車輪處于機(jī)械鎖定狀態(tài)，防止打滑。只有完全停下來時(shí)，方可使用P檔，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器的機(jī)械部分。自動(dòng)擋汽車一般設(shè)置啟動(dòng)開關(guān)，只能在‘P’或‘N’檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免誤在其他檔位啟動(dòng)。自動(dòng)擋N和P的區(qū)別N檔是空擋。開自動(dòng)擋的車，不要空擋滑行，否則可能會(huì)損壞變速箱。R檔為倒檔，在用法上與手動(dòng)擋汽車中的倒檔相同用于倒車。手動(dòng)擋沒有P擋，而P檔是屬于駐車擋。S檔S檔是運(yùn)動(dòng)檔，高速公路超車時(shí)使用可提速更有力。S檔的工作機(jī)制是減緩電腦換擋的時(shí)間。D擋是前進(jìn)擋，但不建議長時(shí)間使用，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

p擋和n擋到底的不同之處是什么

P檔和N檔的唯一區(qū)別在于是否有鎖止機(jī)制。P檔有鎖止機(jī)制，而N檔沒有。它們的使用場景也不一樣。當(dāng)我們掛入P檔時(shí)，自動(dòng)變速器的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止變速器檔位，使車輪間接被鎖定。因此，即使不拉手剎，車輛也不會(huì)移動(dòng)。然而，在P檔中，手剎也需要緊密放置，以避免對(duì)鎖止機(jī)構(gòu)造成過大的力。與此相反，掛入N檔后，沒有鎖止機(jī)制鎖定變速器的檔位。因此，我們可以不使用手剎，直接將車輛移動(dòng)。此時(shí)，變速器和車輪的連接被切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無法傳遞到車輪上。在停車和熄火時(shí)，應(yīng)該使用P檔。如果在停車熄火前沒有掛入P檔，會(huì)影響汽車正常熄火。在短時(shí)間停車但不熄火的情況下，可以使用N檔，例如在等紅燈時(shí)。然而，在等紅燈時(shí)不要使用P檔。如果你被夾在P檔中，如果被后車撞擊，您的車的自動(dòng)變速器可能會(huì)被嚴(yán)重?fù)p壞。當(dāng)開車時(shí)，不要掛入N檔或P檔。如果使用N檔行駛，會(huì)影響自動(dòng)變速器的潤滑和散熱。在行駛中使用P檔會(huì)損壞鎖止機(jī)構(gòu)。

p擋和n擋的區(qū)別

p擋和n擋的區(qū)別：離合器控制不同。

p擋和n擋的主要區(qū)別是離合器控制不同，P檔時(shí)，駐車齒輪在變速箱內(nèi)被部分鎖死，所以此時(shí)平地上不踩剎車，車輛有一定的駐車效果。N檔就是空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸在變速器位置徹底分離，沒有連接。

P，泊車擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。N，空擋。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車。

P檔

P檔是自動(dòng)檔車型中最常見的一種檔位，一般在排檔操作臺(tái)的最前位置、在R檔的前面，目的是實(shí)現(xiàn)汽車在坡道靜止時(shí)能通過檔位鎖止車軸。

P檔是一個(gè)通過將變速器輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止來達(dá)到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車后的剎車，防止車輛發(fā)生移動(dòng)。汽車生產(chǎn)廠家出于實(shí)用安全角度考慮，均將P檔放在排檔操縱臺(tái)的第一個(gè)位置上，并且通過內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)定強(qiáng)制只有將換檔手柄移到P檔處才能拔出車鑰匙。

n檔

N擋是自動(dòng)擋車型中的三大標(biāo)配擋位之一，位于排檔操作臺(tái)上的R擋和D擋之間，其實(shí)質(zhì)就是變速箱中的空擋，目的是切斷變速器內(nèi)部輸入軸與輸出軸兩端之間的動(dòng)力傳輸。