大家好，如果您還對機油加多了怎么搞不太了解，沒有關(guān)系，今天就給大家分享機油加多了怎么搞的知識，包括機油加多了會怎么樣的問題都會給大家分析到，請繼續(xù)閱讀。

機油加多了，是可以放掉一部分予以糾正的。低于大部分車主來說，為避免引發(fā)不良后果，最好送售后處置。

判斷機油量的方法：汽車發(fā)動機旁有一個機油尺，拔出油尺可以看到尺面上有兩道刻痕。正常的機油量在油尺上留下的油漬應(yīng)該在兩道刻痕之間。

如果機油量加多了，油漬會超過上面的刻痕，這就需要泄放掉部分機油。

放機油的方法：機油泄放閥在車底部，可以把車開到人能方便看到發(fā)動機油底殼的地方，在油底殼的最低部位找到泄放閥塞堵螺母，把回收機油的容器先放在正下方準備接油，用扳手慢慢擰松螺母（注意不要把螺母擰下來，以便迅速回擰），機油就會流出。如果你沒有放油經(jīng)驗，應(yīng)該少放一點就擰緊螺母停止放油，去檢查一下油尺。一直到油面回到油尺的兩道刻度線之間，擰緊放油螺母。

另外需要注意的是，檢查油尺時，第一次拔出油尺沒有觀察意義，可用干凈的布擦干尺面油漬，再重新用力插回，第二次拔出的油尺才能真正反映機油位置。

汽車機油多了可能會損壞發(fā)動機，主要表現(xiàn)有發(fā)動機燒機油、發(fā)動機動力下降、散熱不好。下面，就詳細為你介紹一下。

散熱不好：由于機油的只要作用是潤滑，所以存在的地方摩擦都很多。當(dāng)液面過高之后，就會出現(xiàn)散熱不及時的情況，這很有可能會讓發(fā)動機出現(xiàn)一些隱藏故障，一旦爆發(fā)就有可能直接損壞發(fā)動機。

發(fā)動機動力下降：機油過多不僅不能更好的起到潤滑作用，反而還會對正常的摩擦產(chǎn)生更多的阻礙，自然也就會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降。有那么一些車輛，在機油過多之后，甚至有可能會出現(xiàn)正常行駛的時候都感覺動力不足的問題。

油耗增多：因為機油過多有可能會進入到燃油室當(dāng)中燃燒的原因，所以在機油過多后發(fā)動機內(nèi)部會行程積碳。不僅如此，因為機油進入了燃油室燃燒的原因，所以機油消耗也會隨之增多不少。

發(fā)動機隱形故障：無論是汽車還是其他什么產(chǎn)品的發(fā)動機中，一旦出現(xiàn)發(fā)動機積碳的情況，自身的各種性能都會遭到全方面的削弱，出現(xiàn)各種大故障的時候也會大大增多。我們一般都將發(fā)動機積碳稱為發(fā)動機隱形故障。

總體而言，雖然我們的汽車發(fā)動機需要用到機油，但太多了之后依舊會對發(fā)動機造成不利影響，所以平時加機油在最低刻度之上，最高刻度之下即可。即使是平時自己花了錢或者免費贈送的機油，能帶走的就帶走不能帶走浪費就浪費了千萬不要加的過多。

機油加多了的處理方法：1、可以從油底的放油口放出一些，要等到發(fā)動機溫度下降以后再放油，以免燙傷，如果不知道怎么處理，車主可以去4S店找專業(yè)人員解決；2、用注射器加點滴用的塑料管把多余的機油給吸出來，醫(yī)用塑料管上還有刻度，容易參考數(shù)值。正常情況下，機油的正常液位是機油尺的上限與下限之間。低于下限會導(dǎo)致機油壓力偏低，可能會出現(xiàn)潤滑不良的情況，但短時間使用并不會給發(fā)動機帶來特別嚴重的影響。