各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享手動(dòng)擋起步抖動(dòng)，以及手動(dòng)擋起步抖動(dòng)厲害是什么原因的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

手動(dòng)擋起步抖動(dòng)怎么回事

離合器部件有故障。

如果車(chē)輛起步時(shí)，離合器部件經(jīng)常不能平穩(wěn)的結(jié)合，則會(huì)造成車(chē)輛起步時(shí)車(chē)身發(fā)抖；建議注意查看離合器壓盤(pán)、壓緊彈簧、分離杠桿是否在同一平面。離合器部件有故障時(shí)一定要及時(shí)修理。

手動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)發(fā)抖,這是怎么回事

手動(dòng)擋起步時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，主要是由以下三種常見(jiàn)的原因?qū)е碌模?p>一、油門(mén)踏板與離合器踏板配合不佳，這是駕駛手動(dòng)擋車(chē)型最常見(jiàn)的錯(cuò)誤。手動(dòng)擋不同于自動(dòng)擋車(chē)型，手動(dòng)擋在起步時(shí)，如果離合器松得太快又不踩油門(mén)就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛熄火；如果在松離合器的同時(shí)，又不加入油門(mén)踏板的配合就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。所以，新手在駕駛手動(dòng)擋車(chē)型起步時(shí)，就需要緩慢地松開(kāi)離合器，并同時(shí)踩下一點(diǎn)油門(mén)踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高，既能夠維持車(chē)輛起步，又不會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障！手動(dòng)擋起步時(shí)發(fā)抖，除了油門(mén)與離合器配合不好之外，還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，主要表現(xiàn)為動(dòng)力不足、怠速較低等情況，而一般導(dǎo)致怠速較低的原因有節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞點(diǎn)火不良、點(diǎn)火線圈損壞等。所以，當(dāng)手動(dòng)擋汽車(chē)出現(xiàn)起步發(fā)抖的情況時(shí)，可以在排除操作不當(dāng)?shù)仍蛑?，重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在故障，然后根據(jù)故障根源進(jìn)行維修即可。

三、離合器片與壓盤(pán)損壞，二者接合面凹凸不平！手動(dòng)擋汽車(chē)無(wú)論是在起步，還是換擋的過(guò)程中，使用最頻繁的零部件就是離合器片與壓盤(pán)。它們主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出與切斷，在踩下離合器踏板時(shí)，壓盤(pán)受到分離軸承的壓力并切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出，此時(shí)可以進(jìn)行換擋等操作；在車(chē)輛起步的時(shí)候，離合器踏板的緩慢抬起，分離軸承施加給壓盤(pán)的力也就逐漸消失，離合器片與飛輪逐漸接合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力開(kāi)始輸出至變速箱。所以，如果離合器片與壓盤(pán)接合面出現(xiàn)凹凸不平的情況時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛起步發(fā)抖。如果長(zhǎng)時(shí)間放任不管，可能會(huì)造成飛輪磨損加劇。

總而言之，手動(dòng)擋汽車(chē)起步需要駕駛者對(duì)油門(mén)踏板和離合器踏板有一個(gè)完美的配合，否則就會(huì)出現(xiàn)起步發(fā)抖。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較低、火花塞工作不良以及離合器片和壓盤(pán)的損壞也會(huì)造成起步發(fā)抖。所以，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)起步發(fā)抖時(shí)，可以先排除是不是自己操作不當(dāng)導(dǎo)致的，然后再去考慮發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的問(wèn)題。

手動(dòng)擋起步抖動(dòng)厲害是什么原因的呢

離合器部件有故障。

如果車(chē)輛起步時(shí)，離合器部件經(jīng)常不能平穩(wěn)的結(jié)合，則會(huì)造成車(chē)輛起步時(shí)車(chē)身發(fā)抖；建議注意查看離合器壓盤(pán)、壓緊彈簧、分離杠桿是否在同一平面。離合器部件有故障時(shí)一定要及時(shí)修理。