1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降是因?yàn)閯x車泵在工作，發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)荷的原因。斥斥的響是因?yàn)槟愕能囎拥膭x車油可能是缺少了或是里面有空氣，建議你檢查一下，一般都能拔除。

2、不知道您從P擋掛D擋有聲音大嗎如果有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)連接變速箱之間的液力變矩器出問題了，最終確定故障原因還需要對車輛做進(jìn)一步仔細(xì)檢查和路試，希望我的解答能夠幫助您解答問題。

3、這才是正常的。行駛過程中你一踩剎車，車速減慢，轉(zhuǎn)速也跟著下降是很正常的.不可能踩剎車又加油門的。再踩離合就不會(huì)熄火了。不行駛時(shí)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)不結(jié)合，踩剎車對發(fā)動(dòng)機(jī)沒有影響，當(dāng)然不會(huì)熄火了。

4、通常是節(jié)氣門有嚴(yán)重積碳，用戶清洗節(jié)氣門即可。節(jié)氣門因積碳會(huì)影響到開度，影響進(jìn)氣量，使汽車?yán)滠噯?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速忽高忽低，非常不穩(wěn)定，而且伴隨著較強(qiáng)烈的抖動(dòng)。

5、怠速開關(guān)不閉合 故障分析：怠速觸點(diǎn)斷開，ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間。而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的地方 這個(gè)情況應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的地方，需要檢查確認(rèn)，然后排除故障。