第三種水溝跑法，變形水溝跑法：入彎的時候踩油門加速，使重心向車身的后側(cè)偏移，在使用一側(cè)前輪跨過水溝，抓著水溝產(chǎn)生向心力對抗過彎時的離心力，這樣車子前輪抓著水溝過彎極大地縮短了過彎距離。

排水溝：排水溝是指公路路基內(nèi)側(cè)的排水渠，通常位于路肩外側(cè)或者路基中心。排水溝主要起到收集路面和路肩的降雨水和路面排水的作用，避免雨水進入路基，導(dǎo)致路面和路基的損壞。排水溝通常比較深，一般在0.5米以上。

排水溝是將邊溝、截水溝和路基附近低洼處匯集的水引向路基以外的水溝。

公路邊溝：是指設(shè)置在挖方路基路肩外側(cè)及低填方路基地腳外側(cè)的縱向人工溝渠，用以收集公路路面的地面水。排除路基攔截道路上方邊坡的坡面水，迅速匯集并把它們引入順暢的排水通道中，通過橋涵等將其泄放到道路的下方。

但是在和涼介比賽時，他選擇的是先讓車進外道，先做出過彎動作進彎后沖進溝，如此一來他有更長的時間進行加速。

在山路上經(jīng)常遇到連續(xù)彎道和急彎，一般在轉(zhuǎn)彎之前都會有路牌提醒正前方是怎么樣的轉(zhuǎn)彎，當(dāng)看到這種路牌時，理應(yīng)注意減速慢行。進入到轉(zhuǎn)彎前，能夠警笛讓可能發(fā)生的對向來車車子留意。