大家好，關(guān)于液壓助力可以改電子助力么很多朋友都還不太明白，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于液壓助力的可以改成電子助力嗎的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題，如果碰巧可以解決您的問(wèn)題，還望關(guān)注下哦，希望對(duì)各位有所幫助！

液壓助力太沉可以改電子助力嗎,多少錢(qián)

可以。300元左右。

機(jī)械液壓助力方向盤(pán)主要是通過(guò)油泵提供動(dòng)力，讓方向盤(pán)有一定的助力效果，這種裝置最早是用在大型機(jī)械上的，后來(lái)慢慢也普及到了汽車(chē)身上，而且技術(shù)也越來(lái)越好。電子助力方向盤(pán)主要是通過(guò)電機(jī)產(chǎn)生電能提供動(dòng)力，和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何的關(guān)系。

汽車(chē)液壓助力注意事項(xiàng)

為提高汽車(chē)的舒適性和減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度及降低疲勞程度，在很多大型客車(chē)、大型、重型貨車(chē)或轎車(chē)上都采用了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

這種裝置能夠減輕駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)施于方向盤(pán)上的操縱力，可以使駕駛員在方向盤(pán)上感受一定的路面情況對(duì)車(chē)輪的作用，俗稱“路感”，可防止輪胎在受到惡劣路面沖擊時(shí)將沖擊力直接傳遞到方向盤(pán)上，還可使轉(zhuǎn)向輕便、靈活。

液壓助力的可以改成電子助力嗎

可以改成電子助力的，需要把以前的液壓助力泵，液壓管路拆掉，換上一套專用的電子助力帶電機(jī)的管柱就可以了。

從原理上來(lái)說(shuō)，這兩種助力其實(shí)差不多，從字面上我們也能輕易認(rèn)知到，液壓助力是利用液壓來(lái)為轉(zhuǎn)向提供助力，而我們說(shuō)的電子助力轉(zhuǎn)向也不過(guò)是在這個(gè)基礎(chǔ)上添加了一套電子系統(tǒng)。

“機(jī)械液壓助力系統(tǒng)”

早面世的車(chē)型以及現(xiàn)在的中低端市場(chǎng)的車(chē)型都用機(jī)械液壓助力，原理就是利用帕斯卡定律。

優(yōu)點(diǎn)就是由于其可靠性強(qiáng)，不依賴電子系統(tǒng)。液壓壞了的話還是能用，就是需要大力氣。還有一點(diǎn)就是它能保留清晰的路感。

缺點(diǎn)也比較明顯，相較于電子液壓助力，它占用空間大，設(shè)計(jì)起來(lái)比較麻煩。

“電子液壓助力”

機(jī)械液壓助力的方向盤(pán)時(shí)刻與液壓泵保持聯(lián)動(dòng)，會(huì)浪費(fèi)不必要的能耗。電子液壓助力加入了許多電子傳感器，，可以根據(jù)車(chē)速改變助力泵的油壓，低速更輕告訴更穩(wěn)。相當(dāng)一部分車(chē)用此系統(tǒng)。

電子系統(tǒng)介入使其結(jié)構(gòu)更緊湊更科學(xué)，相較于之后介紹的電動(dòng)助力，它提供更清晰的路感，這也是許多現(xiàn)在的追求操控的性能車(chē)依舊使用的，但是它的結(jié)構(gòu)依舊復(fù)雜，拖累工程設(shè)計(jì)，對(duì)于女性來(lái)說(shuō)還是很重手。

機(jī)械助力轉(zhuǎn)向能改電子助力轉(zhuǎn)向嗎

能改，但是很復(fù)雜，幾乎轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都要更換，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)不再需要，所以油泵、油管、油壺、油缸、伺服閥等等都不再需要或者拆除，轉(zhuǎn)而更換為一體化的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。但是尺寸、安裝面可能會(huì)有差異，所以要小改動(dòng)，必須交由專業(yè)人員改裝。