大家好，關(guān)于液壓助力可以改電子助力么很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因為今天小編就來為大家分享關(guān)于液壓助力的可以改成電子助力嗎的知識點，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下哦，希望對各位有所幫助！

液壓助力太沉可以改電子助力嗎,多少錢

可以。300元左右。

機械液壓助力方向盤主要是通過油泵提供動力，讓方向盤有一定的助力效果，這種裝置最早是用在大型機械上的，后來慢慢也普及到了汽車身上，而且技術(shù)也越來越好。電子助力方向盤主要是通過電機產(chǎn)生電能提供動力，和發(fā)動機沒有任何的關(guān)系。

汽車液壓助力注意事項

為提高汽車的舒適性和減輕駕駛員的勞動強度及降低疲勞程度，在很多大型客車、大型、重型貨車或轎車上都采用了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

這種裝置能夠減輕駕駛員在轉(zhuǎn)向時施于方向盤上的操縱力，可以使駕駛員在方向盤上感受一定的路面情況對車輪的作用，俗稱“路感”，可防止輪胎在受到惡劣路面沖擊時將沖擊力直接傳遞到方向盤上，還可使轉(zhuǎn)向輕便、靈活。

液壓助力的可以改成電子助力嗎

可以改成電子助力的，需要把以前的液壓助力泵，液壓管路拆掉，換上一套專用的電子助力帶電機的管柱就可以了。

從原理上來說，這兩種助力其實差不多，從字面上我們也能輕易認知到，液壓助力是利用液壓來為轉(zhuǎn)向提供助力，而我們說的電子助力轉(zhuǎn)向也不過是在這個基礎(chǔ)上添加了一套電子系統(tǒng)。

“機械液壓助力系統(tǒng)”

早面世的車型以及現(xiàn)在的中低端市場的車型都用機械液壓助力，原理就是利用帕斯卡定律。

優(yōu)點就是由于其可靠性強，不依賴電子系統(tǒng)。液壓壞了的話還是能用，就是需要大力氣。還有一點就是它能保留清晰的路感。

缺點也比較明顯，相較于電子液壓助力，它占用空間大，設(shè)計起來比較麻煩。

“電子液壓助力”

機械液壓助力的方向盤時刻與液壓泵保持聯(lián)動，會浪費不必要的能耗。電子液壓助力加入了許多電子傳感器，，可以根據(jù)車速改變助力泵的油壓，低速更輕告訴更穩(wěn)。相當(dāng)一部分車用此系統(tǒng)。

電子系統(tǒng)介入使其結(jié)構(gòu)更緊湊更科學(xué)，相較于之后介紹的電動助力，它提供更清晰的路感，這也是許多現(xiàn)在的追求操控的性能車依舊使用的，但是它的結(jié)構(gòu)依舊復(fù)雜，拖累工程設(shè)計，對于女性來說還是很重手。

機械助力轉(zhuǎn)向能改電子助力轉(zhuǎn)向嗎

能改，但是很復(fù)雜，幾乎轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都要更換，因為液壓系統(tǒng)不再需要，所以油泵、油管、油壺、油缸、伺服閥等等都不再需要或者拆除，轉(zhuǎn)而更換為一體化的電動助力轉(zhuǎn)向機就可以了。但是尺寸、安裝面可能會有差異，所以要小改動，必須交由專業(yè)人員改裝。