大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于自動(dòng)擋車(chē)開(kāi)著不走怎么回事，自動(dòng)擋汽車(chē)能打著火這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

自動(dòng)擋車(chē)打著火開(kāi)不走是什么原因

自動(dòng)擋車(chē)打著火開(kāi)不走的原因是汽車(chē)的防盜功能被開(kāi)啟即當(dāng)汽車(chē)打著火時(shí)但是汽車(chē)方向盤(pán)卻被鎖住此時(shí)汽車(chē)防盜功能被開(kāi)啟車(chē)輛也沒(méi)有汽車(chē)方向盤(pán)鑰匙就開(kāi)不走汽車(chē)。以下是將汽車(chē)防盜功能關(guān)閉的方法：1、插入方向盤(pán)鑰匙左右晃動(dòng)方向盤(pán)就可以把鎖死的方向盤(pán)打開(kāi)。2、各種車(chē)型的設(shè)置功能可能不一樣。有的車(chē)需要插入方向盤(pán)鑰匙后必須把鑰匙旋轉(zhuǎn)至方向盤(pán)解鎖檔位然后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才可以解鎖。

自動(dòng)擋汽車(chē)正常行駛,突然不走了怎么回事

是踩油門(mén)踩的太狠了。起步加速時(shí)，不要猛踩油門(mén)不放，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高，引來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮與變速箱的磨損，導(dǎo)致燃油無(wú)謂的浪費(fèi)。應(yīng)當(dāng)輕踩油門(mén)，利用低速降擋增大扭力來(lái)提速，循序漸進(jìn)地均勻提速，待速度提高后再加速行駛，這樣駕駛自動(dòng)擋車(chē)會(huì)感覺(jué)更順暢。自動(dòng)檔的車(chē)輛與手動(dòng)檔的區(qū)別是沒(méi)有離合器，在行車(chē)的時(shí)候，只要踩油門(mén)或者剎車(chē)就行了。即：需要加速的時(shí)候就踩油門(mén)；保持速度的時(shí)候，踩住油門(mén)不放；需要減速的時(shí)候，松開(kāi)油門(mén)，或者踩剎車(chē)。并非你講的那么復(fù)雜。 2.一般情況下，自動(dòng)檔的車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)2000-2500轉(zhuǎn)/分會(huì)自動(dòng)換擋。 3.自動(dòng)檔的車(chē)雖然是自動(dòng)的，但也有反應(yīng)速度，也就是說(shuō)沒(méi)有手動(dòng)檔的反應(yīng)那么靈敏。所以在踩油門(mén)的時(shí)候，需要溫柔一些，這樣更省油。現(xiàn)在新型自動(dòng)變速箱有一定的智能，能夠適應(yīng)車(chē)主的駕駛習(xí)慣（踩油門(mén)和剎車(chē)），并做出調(diào)整。中高檔車(chē)輛配有自動(dòng)巡航，在高速公路上，二者配合更省油。

自動(dòng)擋汽車(chē)能打著火掛上擋但是不走怎么回事

自動(dòng)擋掛檔不走的原因有：

1、自動(dòng)變速器油底滲漏；

2、操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車(chē)擋位置；

3、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；

4、主油路嚴(yán)重泄漏；

5、油泵損壞。

故障診斷或排除措施：

1、若測(cè)壓孔內(nèi)有大量液壓油噴出，說(shuō)明主油路油壓正常，故障出在自動(dòng)變速器中的輸入軸、行星排或輸出軸,應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器。

2、檢查自動(dòng)變速器操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索有無(wú)松脫。如果有松脫，應(yīng)予以裝復(fù)，并重新調(diào)整好操縱手柄的位置。

3、若主油路測(cè)壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒(méi)有油壓，應(yīng)打開(kāi)油底殼，檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無(wú)堵塞。如無(wú)堵塞，說(shuō)明油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏，應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器。

4、拆下主油路測(cè)壓孔上的螺塞，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置，檢查測(cè)壓孔內(nèi)有無(wú)液壓油流出。

5、若冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)主油路有一定的油壓，但熱車(chē)后油壓即明顯下降，說(shuō)明油泵磨損過(guò)甚，應(yīng)更換油泵。