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特斯拉y19輪轂孔距中心為9.5j，et45?！疤厮估且患颐绹妱悠嚰澳茉垂?產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。

特斯拉歷史

2019年1月7日，位于上海東南一角的兩港西大道與正嘉路交叉口，特斯拉超級工廠一期宣布開工建設(shè)。按照規(guī)劃，該工廠一期年產(chǎn)能為25萬輛純電動整車，包括Model3等系列車型。

2019年3月，特斯拉超級工廠一期工程建設(shè)敲定上海本土建設(shè)企業(yè)上海建工集團。包括總裝車間在內(nèi)的一期所有廠房，將在2019年全部竣工。特斯拉超級工廠是上海迄今最大的外資制造業(yè)項目，也是特斯拉在美國之外的首個超級工廠，2019年1月開工建設(shè)。

2020年3月，為了讓供應(yīng)鏈實現(xiàn)本地化，特斯拉在中國投資建設(shè)20億美元組件廠，準備擴大工廠產(chǎn)能。

2020年4月8日，新京報記者獲悉，為加強對產(chǎn)品質(zhì)量的控制，特斯拉（上海）有限公司擬投資1200萬元新增三臺射線裝置，將用于汽車零部件的探傷和檢測。

特斯拉modely19寸輪轂是什么材質(zhì)

特斯拉modely19寸輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因為該材質(zhì)的輪轂在汽車行駛時縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強度、剛度和動態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

modely19寸換20寸輪轂后悔了,20寸輪轂和19寸哪個好

很多model y車主表示，將原廠配備的19寸輪轂換成20寸后感到后悔。發(fā)生這種情況的原因，大多是因為舒適性變差而導(dǎo)致。更換后的20寸輪轂是米其林的附帶的胎壁會比較硬，那么路過減速帶或者在顛簸但路上行駛就比較不好受了。

20寸是輪轂和19寸哪個好？

其實各有各的好處，整體上19寸輪轂在各種道路上的適用性更強。即便是通過顛簸路段或減速帶也不用擔心，比較適合于日常通勤、家用等。而20寸輪轂則更適合激情操縱，適合一個人駕駛。

19寸輪轂和20寸的區(qū)別

1、19寸輪轂是7輻條拼色造型，20寸是10輻條全熏黑造型，但整體上兩者看起來的區(qū)別并不大；

2、19英寸輪轂搭配的是韓泰萬途仕Ventus S1 evo輪胎，而20寸輪轂搭配的是米其林Pilot Sport EV輪胎。兩者都主打運動性能，在抓地力、側(cè)壁支撐、緊急制動等方面的反饋都相差無幾；

3、價格上，選裝20寸輪轂價格會比19寸貴8000元；

4、最大胎壓、速度等級、承重上限、耐高溫級別等，兩者大多相等或相差無幾。