國(guó)5車型怎么看 行駛證怎么看國(guó)5國(guó)6
大家好,感謝邀請(qǐng),今天來(lái)為大家分享一下國(guó)5車型怎么看的問(wèn)題,以及和行駛證怎么看國(guó)5國(guó)6的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒(méi)有關(guān)系,因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享,希望可以幫助到大家,解決大家的問(wèn)題,下面就開(kāi)始吧!
怎么查車是不是國(guó)五的
看新車貼的《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》(汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)一般帖子新車側(cè)面玻璃上)?!镀嚾剂舷牧繕?biāo)識(shí)》:是指輕型汽車將分別標(biāo)明城市工況、郊區(qū)工況和綜合工況下的油耗等三類油耗標(biāo)識(shí),另外進(jìn)口新車也同樣要貼油耗標(biāo)識(shí),是消費(fèi)者辨識(shí)油耗程度或節(jié)能效果的必看文件。
(1)看新車銘牌,找到“車輛型號(hào)”記得這個(gè)一串?dāng)?shù)字和字母的組合,拿手機(jī)拍下來(lái)就可以。
(2)找到新車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):同樣,拍個(gè)照片就可以了。
(3)登錄一個(gè)國(guó)家網(wǎng)站:機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng),輸入車型號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),查詢就可以了。記住一點(diǎn),這個(gè)只適用于新車的查詢。
(4)如果是買二手車或者已經(jīng)買車的朋友,為了確定車是國(guó)4還是國(guó)5的,不要怕麻煩,可以直接去拍下來(lái)車型號(hào),登錄國(guó)家機(jī)動(dòng)車環(huán)保車型查詢網(wǎng)查詢。
行駛證怎么看國(guó)5國(guó)6
行駛證上看國(guó)幾的方法是:車輛型號(hào)bh開(kāi)頭的,尾號(hào)為w或x的是國(guó)三排放、y是國(guó)四排放、是國(guó)五排放、是國(guó)六排放。
國(guó)五國(guó)六的車輛還可以從車輛合格證、環(huán)保清單以及車輛一致認(rèn)證書這些資料上的數(shù)據(jù)進(jìn)行區(qū)分;在車輛的合格證上會(huì)清楚的表明所屬車輛屬于國(guó)幾的車型,因此在付尾款的時(shí)候需要看清楚合格證上表明是否為國(guó)六的車型。
相比車輛合格證和環(huán)保清單,車輛一致性證書標(biāo)明的方法會(huì)比較不同,在排氣排物的欄目中有CCC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),正常情況是一串?dāng)?shù)字,而在小數(shù)點(diǎn)后面的數(shù)字就代表所屬車輛為國(guó)幾。
國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別
1、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車大的區(qū)別就是在汽車上使用性能好的三元催化器。
2、相對(duì)于國(guó)五汽車來(lái)說(shuō),國(guó)六汽車的氣排放量少一些,在一定程度上減少對(duì)大氣環(huán)環(huán)境的污染.。
3、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后,汽車后氣排放量比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要少50%以上,一氧化碳碳化物和非甲烷總經(jīng)排將降低50%,氧化物排放將降低42%
怎么看自己的車子是國(guó)5還是國(guó)6
國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)是“V”,而國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)是“Ⅵ”,都用羅馬數(shù)字標(biāo)識(shí)。買新車時(shí)銷售會(huì)給車輛驗(yàn)收單,驗(yàn)收單上有型號(hào)、顏色、排放標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)以及車架號(hào)。舊車可以用該車的整車型號(hào)在環(huán)保網(wǎng)上查詢。環(huán)保網(wǎng)汽車排放階段標(biāo)準(zhǔn)查詢方法如下:,1、首先要知道所要查詢車輛的整車型號(hào),在汽車的銘牌上面會(huì)標(biāo)注有整車的型號(hào)。,2、進(jìn)入機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng),在網(wǎng)頁(yè)的輸入框中輸入條件(整車型號(hào)),再輸入正確的驗(yàn)證碼,點(diǎn)擊查詢即可查到該車的相關(guān)信息,包括排放標(biāo)準(zhǔn)。
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