大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下車(chē)輛檔位有哪幾種的問(wèn)題，以及和現(xiàn)在汽車(chē)有哪幾種檔位的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

現(xiàn)在汽車(chē)有哪幾種檔位

手動(dòng)檔：一般是5個(gè)前進(jìn)檔+一個(gè)倒檔。以前的小車(chē)都是4+1，現(xiàn)在一些高檔的小轎車(chē)如馬自達(dá)6手動(dòng)的就是6個(gè)前進(jìn)檔位+一個(gè)倒檔。檔位越多，一般會(huì)對(duì)速度的控制更靈活些，同時(shí)也會(huì)讓汽車(chē)的動(dòng)力很好的發(fā)揮，所以也就比較省油。

自動(dòng)檔：是一個(gè)讓你覺(jué)得駕駛汽車(chē)非常簡(jiǎn)單化的變速器，一般在車(chē)上檔位處會(huì)標(biāo)出P，R，N，D，1，2，3等字樣，P是指單位停車(chē)檔，N是指空擋，D是指前進(jìn)的正常檔，1，2，3，同樣也是前進(jìn)檔，但不同的是數(shù)字越大扭力越大，換句話說(shuō)就是當(dāng)車(chē)坐滿(mǎn)人了，而且要爬很陡的坡，起步的時(shí)候才用3，一般D就可以了自動(dòng)檔其實(shí)也有檔位，也有4前或5前進(jìn)+1倒檔，和手動(dòng)不同的是它根據(jù)車(chē)速自己換而已。

汽車(chē)自動(dòng)檔有哪些擋位

第一個(gè)：P檔。這是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，使用的檔位。一般都是要跟N檔配合使用的。P檔掛上時(shí)，變速箱之類(lèi)的都是被直接鎖定了的。這也能防止溜車(chē)。

第二個(gè)：R檔。這是倒車(chē)檔。這個(gè)檔位，不管手動(dòng)擋汽車(chē)還是自動(dòng)擋汽車(chē)都是一樣的。倒車(chē)時(shí)，要用到的檔位，一般是等汽車(chē)停穩(wěn)之后，再掛入這個(gè)檔位。

第三個(gè)：N檔。這就是大名鼎鼎的空檔。它經(jīng)常被用錯(cuò)，很多車(chē)主誤以為用這個(gè)檔位下坡時(shí)，省油。這是不對(duì)的。它其實(shí)在短時(shí)間停車(chē)時(shí)，比較好用。再就是配合P檔，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)使用。

第四個(gè)：D檔。這是最常用的前進(jìn)檔。這個(gè)檔位經(jīng)常被車(chē)主們不分路況的使用，不管是上坡還是下坡都要用這個(gè)檔位，這是不科學(xué)的。

第五個(gè)：S檔。這是運(yùn)動(dòng)檔。掛入這個(gè)檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更強(qiáng)大的動(dòng)力，一般超車(chē)時(shí)，掛入這個(gè)檔位，能更加省油。比掛D檔，猛踩油門(mén)省油很多。而且提速快很多。

第六個(gè)：L檔。這是低速檔。下坡或者上坡時(shí)，掛入這個(gè)檔位，能更好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)制動(dòng)或者省油。下坡時(shí)，能夠調(diào)低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)，不用一直猛踩剎車(chē)。

第七個(gè)：M檔。這是手自一體車(chē)型里面的手動(dòng)擋。掛入這個(gè)檔位，可以調(diào)節(jié)成手動(dòng)擋駕駛。

汽車(chē)的檔位分哪5種~各代表什么有什么作用

手動(dòng)擋的汽車(chē)現(xiàn)在大部分是5檔或者6檔手動(dòng)，以6檔為例，有12345檔和R檔，12345檔是前進(jìn)擋，R檔為倒車(chē)檔。

自動(dòng)擋汽車(chē)一般有P檔（駐車(chē)檔，用于長(zhǎng)時(shí)間熄火停車(chē)）。

N檔（空擋，用于短時(shí)間停車(chē)，如等紅燈，可以掛入此檔，休息一下右腳，不必踩著剎車(chē)，減少剎車(chē)片磨損）。

D檔（前進(jìn)擋）。

R檔（倒車(chē)檔）。

L檔（低速檔，用于強(qiáng)制車(chē)輛控制在1檔，不升檔，下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)）。

手自一體的汽車(chē)，有自動(dòng)擋汽車(chē)的PNDRL檔，還有M檔（手動(dòng)模式，可以手動(dòng)使汽車(chē)升檔，但是降檔是自動(dòng)的），還有s檔（運(yùn)動(dòng)模式，在這種模式下汽車(chē)會(huì)在高轉(zhuǎn)速的情況下升檔，帶來(lái)較強(qiáng)的加速度，但是這種模式油耗較高）。