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瑞風(fēng)s3發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎

不算是國產(chǎn)的。

瑞風(fēng)S3發(fā)動(dòng)機(jī)的原型機(jī)是三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，這是三菱與奔馳聯(lián)合開發(fā)并運(yùn)用到奔馳smart車型中的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，自三菱與奔馳分手后，江淮對(duì)4A91發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了16處優(yōu)化升級(jí)改造從而國產(chǎn)化。

瑞風(fēng)s3發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是：HFC4GB2．3D1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為83kW／6000rpm，峰值扭矩為146Nm／3500－4500rpm。

擴(kuò)展資料：

瑞風(fēng)s3發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體、塑料進(jìn)氣歧管、不銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料，采用可變氣門正時(shí)（VVT）、雙頂置凸輪軸、16氣門、正時(shí)鏈傳動(dòng)、集成式機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)。

另外還采用連桿漲斷工藝、塑料進(jìn)氣歧管摩擦焊接等新工藝，有效地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的排放內(nèi)、噪音，升功率達(dá)55．4kw／L，升扭矩達(dá)97．4Nm／L，滿足國Ⅳ排放，具備國Ⅴ潛力。

江淮瑞風(fēng)s3發(fā)動(dòng)機(jī)是哪國技術(shù)

瑞風(fēng)s3發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是：波音發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)的過氣門間歇拋棄冷氣門的設(shè)計(jì)，通過汽缸底部增壓，使得發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到高效工作，具有省油、提高動(dòng)力性的優(yōu)勢(shì)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過中國和波音聯(lián)合開發(fā)的，可說是國際合作的產(chǎn)物。

江淮瑞風(fēng)s3是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

量產(chǎn)的江淮瑞風(fēng)s3是HFC4GB1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，瑞風(fēng)S3采用扭矩可達(dá)155Nm的1.6L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。

在動(dòng)力方面，量產(chǎn)的瑞風(fēng)S3搭載4GB1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率達(dá)83kW/6000rpm；最大扭矩達(dá)146Nm，低端扭矩達(dá)到100Nm。傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6MT和CVT兩種制式的變速箱，百公里油耗6.5L，也由此降低了用車成本。

相較與老款，瑞風(fēng)S3采用扭矩可達(dá)155Nm的1.6L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配以大速比變速器和輕量化的車身設(shè)計(jì)，使整車擁有良好的爬坡和起步加速性能。