目前市場(chǎng)上有很多人不了解紅色車(chē)子的底漆是什么顏色的問(wèn)題，下面給大家解答一下。一般來(lái)說(shuō)，在車(chē)輛的直接刮擦中一般都會(huì)傷及底漆和車(chē)體，這種情況下，車(chē)體的金屬層面會(huì)直接暴露在空氣中，容易發(fā)生銹蝕車(chē)體的情況。車(chē)漆如果只是外部被劃到，一般不需要馬上處理，因?yàn)檐?chē)體外還有一層底漆保護(hù)，而且這樣的劃痕也不容易發(fā)現(xiàn)，不影響美觀(guān)。對(duì)于很多對(duì)車(chē)“溺愛(ài)”的車(chē)主，如果發(fā)現(xiàn)小的刮痕無(wú)法判斷深淺的時(shí)候，可以用手指頭去觸摸，摸上去感覺(jué)不到有明顯凹凸感的劃痕就說(shuō)明沒(méi)有傷及底漆，可以暫時(shí)不管，或者稍后處理，但是摸上去如果明顯能感覺(jué)到有劃痕，這樣的劃痕就已經(jīng)傷到底漆，要馬上處理。當(dāng)然車(chē)身上不是每一個(gè)刮擦都必須要馬上處理，一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車(chē)的輪眉等工程塑料部件如果發(fā)生刮擦，不會(huì)生銹，除了難看倒也沒(méi)有大的問(wèn)題。補(bǔ)不補(bǔ)漆就看車(chē)主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現(xiàn)在車(chē)身其他部位上，那就需要補(bǔ)漆了，否則哪怕是一個(gè)很小的破損，鋼板也會(huì)開(kāi)始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆也很難防銹了。很多車(chē)主在補(bǔ)漆的時(shí)候不理解:為什么小小的一道劃痕就要整個(gè)部件噴漆?根據(jù)車(chē)輛使用時(shí)間的長(zhǎng)短，車(chē)輛的油漆褪色，完全依賴(lài)原車(chē)出廠(chǎng)時(shí)的色調(diào)補(bǔ)漆，會(huì)產(chǎn)生明顯的色差。為了盡可能和車(chē)輛目前的顏色匹配，只能是現(xiàn)調(diào)。為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕只是不大的一塊車(chē)身需要補(bǔ)漆，維修人員也會(huì)把相關(guān)聯(lián)的車(chē)體全部重新噴。這是出于美觀(guān)的考慮，在日常用車(chē)中，誰(shuí)也不會(huì)愿意開(kāi)著一輛有明顯色差的車(chē)出門(mén)吧。通常在汽車(chē)維修廠(chǎng)或者4s店內(nèi)補(bǔ)漆，技師會(huì)以防擦條為界，將上半扇或者下半扇車(chē)門(mén)全噴。這樣一來(lái)，如果有微小的色差也不容易看出來(lái)。

在汽車(chē)用噴漆時(shí)，一般使用灰色的底漆比較好。汽車(chē)底漆的顏色不一定，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料。隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)底漆的要求越來(lái)越高。20世紀(jì)50年代，汽車(chē)還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹(shù)脂底漆，然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽(yáng)極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較高檔的轎車(chē)一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆滿(mǎn)足底漆所要求的各項(xiàng)機(jī)械性能、與其他涂層的配套性，特別是現(xiàn)代的流水線(xiàn)涂裝工藝，轎車(chē)用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。溶劑型底漆主要選用硝基樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、氨基樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂?jī)煞N。