捷豹I-PACE 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

在春節(jié)前，幺妹去試駕了捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。400Ps，696N.m，百公里加速8s。這些數(shù)據(jù)看上去是不是相當暴力？！沒錯！今天，我就來跟看官老爺們聊聊這臺“暴力機器”的駕駛和作為電動車最重要的指標之一——續(xù)航。

調整座椅到最舒適的位置，日常駕駛還是很愜意，如果需要急加速，相信駕駛過特斯拉等電動車型的駕駛者一定會留下深刻印象，沒有駕駛過此類車型的駕駛者確實值得感受。

不得不說，作為一款傳統(tǒng)豪華品牌的純電SUV，I-PACE在科技感以及豪華感的營造上依舊令人滿意，這點可要比特斯拉好上太多了！其次，內飾用料上也采用了大量的軟性材質和皮革包裹，進一步提升了車內的檔次。

I-PACE帶給汽勢Auto-First的第一印象是——這輛車真的很快。盡管提速快是電動車的天性，特斯拉甚至能將0—100km/h直線加速崩到3S內，但I-PACE的加速過程似乎是更勝一籌的，雖然它沒有特斯拉快。

近日，捷豹官方發(fā)布了新款純電動汽車捷豹 I-Pace的官方圖片及部分信息，新車整體造型變化并不大，主要是在配置方面進行了適度的更新。

更關鍵的是，I-PACE依舊繼承了捷豹的運動血統(tǒng)，通過前后軸兩臺同軸永磁電機形成了強有力的全輪四驅系統(tǒng)，這使得它的百公里加速時間只需8s。