1、從造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因來(lái)看，主要是混合氣燃燒不充分。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)意圖是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣帶動(dòng)渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，增加混合氣中的氧含量，達(dá)到使混合氣更充分燃燒的目的。

2、渦輪增壓汽車(chē)在低速行駛和怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在較低的負(fù)荷下運(yùn)行，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的空氣流量少、進(jìn)氣溫度高，造成混合氣比較稠密，燃燒不充分，易形成積碳。

3、我們?cè)谇懊娴囊曨l中提到，渦輪車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較高，供油方式基本上是缸內(nèi)直噴，也就是把汽油直接噴入燃燒室。因此，與自吸車(chē)相比，渦輪車(chē)在市區(qū)內(nèi)停停走走，積碳的情況會(huì)更嚴(yán)重。積碳后，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況惡化。