這是車(chē)輛排出的冷凝水，無(wú)論高端還是低端車(chē)輛，基本正常。車(chē)輛排氣管滴水是好現(xiàn)象。說(shuō)明你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，然后車(chē)輛排氣管會(huì)向外滴漏。我覺(jué)得這是很正常的現(xiàn)象，和排氣管沒(méi)有關(guān)系。

柴油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)排氣管排除水，過(guò)一會(huì)就沒(méi)有了說(shuō)明排氣管進(jìn)雨水了。柴油機(jī)著火排氣管就有出水跡象，檢查缸墊是否沖了或是缸套有無(wú)裂痕，這種情況柴油機(jī)功率不足。以上缸墊、缸套無(wú)損傷，就是缸蓋損壞了。

燃油霧化不良所致，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消失。注意排氣筒內(nèi)過(guò)多的水會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不準(zhǔn)，影響車(chē)子性能。另一方面，水滴長(zhǎng)時(shí)間停留排氣管也會(huì)加快管道腐蝕，建議及時(shí)清理。