沒(méi)電最大的可能性是車主在停車后，沒(méi)有記得將車內(nèi)的用電設(shè)備關(guān)閉而造成的。

有可能是電瓶質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致存儲(chǔ)電量不足或者漏電，還有可能車輛鎖車后有未關(guān)閉的車用電器。電瓶虧電的原因一般是行駛距離過(guò)短導(dǎo)致電瓶充電不足，長(zhǎng)時(shí)間使用大功率電器，車輛鎖車后有未關(guān)閉的用電器。

你好，導(dǎo)致電瓶虧電的原因有：個(gè)人使用問(wèn)題和車輛質(zhì)量問(wèn)題這2種原因 個(gè)人使用問(wèn)題：行駛距離過(guò)短導(dǎo)致電瓶充電不足，長(zhǎng)時(shí)間使用大功率電器，車輛鎖車后有未關(guān)閉的用電器。

用戶沒(méi)有記得將車內(nèi)的用電設(shè)備關(guān)閉而造成的：如果車主在停車后，又繼續(xù)使用車內(nèi)的空調(diào)或者車載音響等功率較大的用電設(shè)備，由于發(fā)動(dòng)機(jī)也是不工作的狀態(tài)，電瓶就一直在耗電，因此車主在停車三天后發(fā)現(xiàn)電瓶沒(méi)電。

如果差距過(guò)大就說(shuō)明電瓶老化，容量不夠就會(huì)造成停放3天就沒(méi)電的情況。如果容量夠，通過(guò)電流表測(cè)量車輛的放電電流，正常情況下，控制模塊少的車輛，放電電流在12-20毫安之間。車輛控制模塊多，放電電流不超過(guò)55毫安。