大家好，今天來(lái)為大家分享凱迪拉克xt5剎車硬的一些知識(shí)點(diǎn)，和為啥凱迪拉克XT5都有剎車異響的問(wèn)題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問(wèn)題，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧！

凱迪拉克xt5剎車油門怎么調(diào)

1、對(duì)于這個(gè)車子來(lái)說(shuō)的話,他的剎車踏板和油門踏板的間距是無(wú)法進(jìn)行改變的,除非你在油門踏板上面加裝一個(gè)擴(kuò)大面積的踏板,但是不影響安全駕駛。。

2020款凱迪拉克XT5剎車怎么樣

在2020新款凱迪拉克XT5的實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，可以感覺(jué)到它的剎車踏板感覺(jué)很重。之前的行程基本沒(méi)有空位，只是制動(dòng)力不是很強(qiáng)。行程中途踩下踏板，制動(dòng)力會(huì)突然明顯起來(lái)，腳感會(huì)變輕。剎車的感覺(jué)不是線性的，剛開(kāi)始可能不適應(yīng)，但是熟悉之后就可以控制的很好了。

全新凱迪拉克XT5還采用了新技術(shù)，E-boost電子助力制動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更有效、更量化的制動(dòng)性能，也為未來(lái)的無(wú)人駕駛做準(zhǔn)備。但在實(shí)際體驗(yàn)中，踩剎車踏板的反饋還是需要適應(yīng)的。之后，有機(jī)會(huì)我們還會(huì)為大家?guī)?lái)2020款凱迪拉克XT5的制動(dòng)距離測(cè)試，看看這個(gè)美國(guó)男人能取得怎樣的成績(jī)。請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們。

為啥凱迪拉克XT5都有剎車異響

凱迪拉克XT5原廠配置的剎車片使用材料比較硬，表面的硬點(diǎn)多，與剎車盤接觸摩擦的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)一定的異響，這種問(wèn)題屬于設(shè)計(jì)制造的原因，沒(méi)什么好辦法解決。