這篇文章給大家聊聊關(guān)于質(zhì)擎版試駕視頻，以及2022款質(zhì)擎版值得購(gòu)買(mǎi)嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

2022款質(zhì)擎版值得購(gòu)買(mǎi)嗎

不值得。原因：1.空間局促。2.后排地臺(tái)隆起。3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。4.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。5.變速箱異響。6.剎車踏板輕重不合理。7.性價(jià)比一般。8.油耗高。9.底盤(pán)異響。10.做工一般，也并沒(méi)有想象中的好。

21款質(zhì)擎版什么輪胎

21款質(zhì)擎原廠采用兩種品牌輪胎，分別為：固特異輪胎，尺寸為205/60 R16和優(yōu)科豪馬輪胎，尺寸為215/45 R18。

質(zhì)擎作為全新一代車型，Axela質(zhì)擎賽拉在承襲上兩代車型前瞻設(shè)計(jì)與精湛工藝的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全面的突破與創(chuàng)新，軸距更長(zhǎng)，上揚(yáng)和下行的交叉型腰線演繹出獵豹全力奔跑時(shí)的力量感和肌肉線條，并體現(xiàn)出豪華車和轎跑車的風(fēng)格，而“魂動(dòng)”進(jìn)化設(shè)計(jì)，更為其贏得入圍“世界汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”Top3的殊榮。

21款質(zhì)擎的動(dòng)力配置

2021款質(zhì)擎搭載了“SKYACTIV-G”1.5L和2.0L兩款高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配“SKYACTIV-DRIVE”6速手動(dòng)及6速手自一體變速器，采用了具有頂級(jí)安全性能的SKYACTIV-BODY車身，前麥弗遜、后多連桿式全獨(dú)立懸架SKYACTIV-CHASSIS底盤(pán)系統(tǒng)。

質(zhì)擎2.0版值得買(mǎi)嗎

2.0質(zhì)擎值得買(mǎi)PK質(zhì)悅/質(zhì)炫差別。

一、聽(tīng)說(shuō)質(zhì)擎再創(chuàng)佳績(jī)，2021款次世代MAZDA3質(zhì)擎獲得『最快的遠(yuǎn)程操控汽車?yán)@樁』紀(jì)錄，以極限操控演繹了終極版的「人馬一體」。

二、10月10日，經(jīng)過(guò)吉尼斯官方現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試認(rèn)證，長(zhǎng)安馬自達(dá)次世代MAZDA3質(zhì)擎在遠(yuǎn)程操控下，在2分18秒內(nèi)成功繞過(guò)50個(gè)樁桶（每個(gè)樁桶間距不超過(guò)15.2米），以零觸碰的驚艷成績(jī)到達(dá)終點(diǎn)，遠(yuǎn)超2分30秒的挑戰(zhàn)目標(biāo)，成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄榮譽(yù)，成為最快的遠(yuǎn)程操控汽車?yán)@樁世界紀(jì)錄保持者。

三、借此機(jī)會(huì)還推出新版本「2.0L質(zhì)擎版本」。對(duì)比1.5L質(zhì)悅版本：與質(zhì)擎版本同價(jià)格，除了動(dòng)力的提升外，質(zhì)悅版本有單個(gè)天窗質(zhì)擎版本沒(méi)有配備。對(duì)比2.0L質(zhì)炫版本：比質(zhì)擎貴1w。輪胎尺寸質(zhì)擎R16、質(zhì)炫 R18?？照{(diào)：質(zhì)擎手動(dòng)、質(zhì)炫雙區(qū)自動(dòng)。方向盤(pán)：質(zhì)擎塑料、質(zhì)炫真皮+換擋撥片。鑰匙：質(zhì)擎普通鑰匙、質(zhì)炫智能鑰匙。質(zhì)炫增加配置、電動(dòng)天窗｜定速巡航｜無(wú)鑰匙進(jìn)入｜自動(dòng)大燈｜化妝鏡照明｜外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊/鎖車折疊｜雨刷感應(yīng)。

四、個(gè)人感覺(jué)：質(zhì)擎版本加1w到質(zhì)炫能增加的配置性價(jià)比還是不錯(cuò)的，如果只是單純想提高動(dòng)力，無(wú)需過(guò)多輔助且不在意天窗質(zhì)擎是很值得考慮，而非同等價(jià)位的質(zhì)悅。

五、3再出新車型，無(wú)疑是給所有忠實(shí)粉絲多一個(gè)選擇建議大家可以根據(jù)自己需求進(jìn)行選擇。駕駛體驗(yàn)：你會(huì)考慮買(mǎi)3質(zhì)擎賽拉作為自己的首輛車嗎，自從入手3依舊無(wú)后悔系列，依舊覺(jué)得杠杠的都會(huì)推薦身邊的人第一輛入手3。