手動(dòng)擋汽車駕駛先踩離合還是剎車 手動(dòng)擋高速的情況下
相信很多人對(duì)手動(dòng)擋汽車駕駛先踩離合還是剎車都不是特別的了解,因此呢,今天就來為大家分享下關(guān)于手動(dòng)擋汽車駕駛先踩離合還是剎車以及手動(dòng)擋高速的情況下的問題知識(shí),還望可以幫助大家,解決大家的一些困惑,下面一起來看看吧!
手動(dòng)擋汽車是踩離合換擋還是先踩剎車換擋
手動(dòng)擋換擋是先收油門,踩離合器,摘擋換擋。
正常情況下?lián)Q擋時(shí)是同時(shí)踩離合器并松油門,在動(dòng)力切斷的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也開始下降,如果油門松早了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下降可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成挫車,感覺就像突然踩了一腳剎車一樣。油門松晚的話離合器已經(jīng)分離,在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有負(fù)載的情況下還踩著油門肯定會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。
手動(dòng)擋根據(jù)汽車速度適時(shí)換擋。一般情況下,起步掛一檔,當(dāng)行駛了幾米后接著換二檔;當(dāng)車速達(dá)到20邁以上35邁一下?lián)Q三檔;車速達(dá)到35邁以上,45邁一下?lián)Q四檔;車速達(dá)到45邁以上換五檔。
擴(kuò)展資料
手動(dòng)擋的優(yōu)缺點(diǎn)
與自動(dòng)變速器相比較可以給汽車駕駛愛好者帶來更多的操控快感。傳輸效率比自動(dòng)變速箱為高,在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)條件下,比液力自動(dòng)變速器省油。構(gòu)造較簡單,維修保養(yǎng)比自動(dòng)變速箱便宜、耐用程度比自動(dòng)變速箱好。工藝相對(duì)成熟,制造成本低。
缺點(diǎn):
換擋時(shí)需要同時(shí)控制離合器、換擋手柄和油門,會(huì)使得駕駛員操作負(fù)擔(dān)大,特別對(duì)于新手,易造成駕駛員緊張,影響行車安全。控制離合器技術(shù)不純熟者常常在馬路上熄火,特別是上坡操作不當(dāng)?shù)脑捰袡C(jī)率把引擎跟變速箱弄壞。
手動(dòng)擋高速的情況下?lián)Q擋是先踩離合還是先踩剎車
先踩剎車,后踩離合。再拉手剎,擋位到空擋就可以抬腳了。
新手時(shí)期:無論什么路況,先踩剎車,后踩離合,養(yǎng)成習(xí)慣,這是培養(yǎng)駕駛員的應(yīng)急意識(shí);坡道停車:先踩剎車,后踩離合。當(dāng)離合踩下去時(shí),車子相當(dāng)于處于空檔狀態(tài),沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制,車子會(huì)出現(xiàn)溜坡的情況;高速急?;驕p速:先踩剎車,后踩離合。因?yàn)槠囁俣仍礁?,汽車的慣性就更大,如果先踩離合,汽車的慣性就更大,所以必須先踩剎車。
擴(kuò)展資料:
自動(dòng)擋汽車的離合器結(jié)合到變速箱中了,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。離合是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置,也叫離合器。
離合器,顧名思義,就是起到分離與合閉的作用。就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說當(dāng)你踩下離合器,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。當(dāng)你松開離合器,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車輪連上,動(dòng)力就傳到車輪上,車子自然就能動(dòng)了。
剎車時(shí)是否需要踩離合
在駕校學(xué)習(xí)的時(shí)候教練都會(huì)教剎車前必須要踩離合但是有很多老司機(jī)認(rèn)為這樣操作存在危險(xiǎn)那我們剎車時(shí)究竟要不要先踩下離合器呢
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