大家好，今天來為大家分享8擋自動(dòng)和cvt區(qū)別的一些知識(shí)點(diǎn)，和8擋手自一體和cvt無級(jí)變速是什么意思的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

cvt和cvt模擬8檔變速箱有什么區(qū)別

CVT與CVT模擬8速的區(qū)別在于：后者通常為了實(shí)現(xiàn)變速箱手自一體的功能模擬了一個(gè)8速的前進(jìn)擋，在手動(dòng)模式下前進(jìn)擋有8個(gè)擋位。

CVT無級(jí)變速箱省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)。通過改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速。CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動(dòng)裝置。CVT的優(yōu)點(diǎn)為：1、省油：CVT可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，從而獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。2、駕駛平順性好，無“頓挫”：由于CVT的速比變化是連續(xù)不斷的，所以汽車的加速或減速過程非常平緩，而且駕駛非常簡(jiǎn)單、安全，從而使用戶獲得全方位的“行駛樂趣”。3、排放好：CVT的速比工作范圍寬，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)以最佳工況工作，從而改善了燃燒過程，降低了廢氣的排放量。CVT比AT排放減少10%左右，比MT排放減少5%，更環(huán)保。

8at變速箱和cvt變速箱哪個(gè)好8at變速箱和cvt變速箱不能直接比較出來，因?yàn)楦饔袃?yōu)缺點(diǎn)。一、8at變速箱：at類的變速箱是較早應(yīng)用的，技術(shù)也相對(duì)成熟，適用范圍很廣，而作為全新的一款8at變速箱，它采用了多片式鎖止離合器，優(yōu)點(diǎn)是可以提高傳動(dòng)效率，而且省油。但是它也有一定的缺點(diǎn)，比如油耗較高，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本很高。二、cvt變速箱：cvt的優(yōu)勢(shì)是其它變速箱無法比擬的，通過兩側(cè)錐輪和鋼帶進(jìn)行傳動(dòng)，從而形成無極變速。沒有了換擋導(dǎo)致的動(dòng)力損失，低油耗自然成為了CVT變速箱最大的優(yōu)勢(shì)。但由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，導(dǎo)致cvt變速箱并不能承受太大扭矩，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

8擋手自一體和cvt無級(jí)變速是什么意思8擋自動(dòng)變速箱是指汽車的變速箱為8擋，汽車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)模式和手動(dòng)模式。當(dāng)汽車切換到手動(dòng)模式時(shí)，8擋是較高的擋位。Cvt是指沒有特定的檔位，在運(yùn)行中類似于自動(dòng)變速器，但速比的變化不同于自動(dòng)變速器的跳閘停止過程，而是連續(xù)的，所以動(dòng)力傳遞是連續(xù)的、平穩(wěn)的。自動(dòng)換擋的優(yōu)點(diǎn):換擋平順，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，以合適的速度掛在合適的檔位；cvt的優(yōu)點(diǎn):沒有了一般自動(dòng)變速器的傳動(dòng)齒輪，就不會(huì)有自動(dòng)變速器的換擋過程，換擋頓挫感也會(huì)消失，所以CVT變速器在實(shí)際駕駛中動(dòng)力輸出是線性平穩(wěn)的。