大家好，今天來為大家分享8擋自動和cvt區(qū)別的一些知識點，和8擋手自一體和cvt無級變速是什么意思的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

cvt和cvt模擬8檔變速箱有什么區(qū)別

CVT與CVT模擬8速的區(qū)別在于：后者通常為了實現(xiàn)變速箱手自一體的功能模擬了一個8速的前進擋，在手動模式下前進擋有8個擋位。

CVT無級變速箱省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進行變速傳動。通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速。CVT可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。CVT的優(yōu)點為：1、省油：CVT可以在相當寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，從而獲得傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高了整車的燃油經(jīng)濟性。2、駕駛平順性好，無“頓挫”：由于CVT的速比變化是連續(xù)不斷的，所以汽車的加速或減速過程非常平緩，而且駕駛非常簡單、安全，從而使用戶獲得全方位的“行駛樂趣”。3、排放好：CVT的速比工作范圍寬，能夠使發(fā)動機以最佳工況工作，從而改善了燃燒過程，降低了廢氣的排放量。CVT比AT排放減少10%左右，比MT排放減少5%，更環(huán)保。

8at變速箱和cvt變速箱哪個好8at變速箱和cvt變速箱不能直接比較出來，因為各有優(yōu)缺點。一、8at變速箱：at類的變速箱是較早應(yīng)用的，技術(shù)也相對成熟，適用范圍很廣，而作為全新的一款8at變速箱，它采用了多片式鎖止離合器，優(yōu)點是可以提高傳動效率，而且省油。但是它也有一定的缺點，比如油耗較高，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本很高。二、cvt變速箱：cvt的優(yōu)勢是其它變速箱無法比擬的，通過兩側(cè)錐輪和鋼帶進行傳動，從而形成無極變速。沒有了換擋導(dǎo)致的動力損失，低油耗自然成為了CVT變速箱最大的優(yōu)勢。但由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，導(dǎo)致cvt變速箱并不能承受太大扭矩，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

8擋手自一體和cvt無級變速是什么意思8擋自動變速箱是指汽車的變速箱為8擋，汽車可以實現(xiàn)自動模式和手動模式。當汽車切換到手動模式時，8擋是較高的擋位。Cvt是指沒有特定的檔位，在運行中類似于自動變速器，但速比的變化不同于自動變速器的跳閘停止過程，而是連續(xù)的，所以動力傳遞是連續(xù)的、平穩(wěn)的。自動換擋的優(yōu)點:換擋平順，提高燃油經(jīng)濟性，以合適的速度掛在合適的檔位；cvt的優(yōu)點:沒有了一般自動變速器的傳動齒輪，就不會有自動變速器的換擋過程，換擋頓挫感也會消失，所以CVT變速器在實際駕駛中動力輸出是線性平穩(wěn)的。