汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)座圈松脫的原因有哪些,如何檢修
需要提醒的是,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響,車(chē)主多半是無(wú)法自行解決的,最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說(shuō)明:車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了,換檔時(shí)會(huì)有類(lèi)似吹口哨的聲音。
(1) 氣門(mén)桿磨損的檢修氣門(mén)桿磨損用外徑千分尺測(cè)量。在氣門(mén)桿磨損最大的部位和氣 門(mén)桿尾部未磨損部位進(jìn)行對(duì)比測(cè)量,磨損量一般不得超過(guò)0.04mm。 如桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)桿磨損不得超過(guò)0.05mm,否則,應(yīng)更換 新件。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)如果磨損嚴(yán)重產(chǎn)生漏氣,或者氣門(mén)下陷超過(guò)規(guī)定值,就應(yīng)該更換氣門(mén)和氣門(mén)座圈,包括氣門(mén)導(dǎo)管。更換氣門(mén)和氣門(mén)座圈后要對(duì)氣門(mén)和氣門(mén)座圈進(jìn)行研磨。
正常發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)桿并不容易出現(xiàn)彎曲。該故障較常見(jiàn)的原因是正時(shí)錯(cuò)亂,活塞上行時(shí)頂部擠壓到氣門(mén),導(dǎo)致氣門(mén)桿彎曲變形。
引擎氣缸不足。發(fā)動(dòng)機(jī)缺少氣缸時(shí),會(huì)出現(xiàn)引擎噪音較大、怠速不穩(wěn)定、車(chē)身異常抖動(dòng)等問(wèn)題。這種狀況要檢查氣缸的狀況和火花塞的工作狀況。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼