大家好,今天小編帶來與汽車頓挫相關問題的解答。

汽車行駛時有頓挫感是為什么

1、油路堵塞了，需要清洗油路、噴油嘴、油管

2、自動擋的車起步會有頓挫感，這是正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后由于轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對明顯的頓挫感。

這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。

3、自動啟停加雙離合變速箱本身就會有這個問題

4、點火不正常，更換火花塞或者高壓包。

5、自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

擴展資料

手動擋汽車操作要領

離合器操作三要領：一快、二慢、三聯(lián)動。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯(lián)動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。

在離合器踏板抬起的同時，應根據(jù)發(fā)動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。

汽車有頓挫感怎么回事

發(fā)動機的油路出現(xiàn)了堵塞。

車子的發(fā)動機主要影響燃油燃燒的就是點火，進氣和噴油嘴，這也就是關系到發(fā)動機動力的主要源泉。一旦發(fā)動機的進氣量出現(xiàn)減少，點火變弱，噴射出的油量過少時，就會直接造成它的動力不足，也就會使車子產生一定的頓挫感。

汽車行駛中有頓挫感是怎么回事

如果是汽車發(fā)動機的油路管道出現(xiàn)堵塞，導致汽車發(fā)動機的供油不及時的話，那么就有可能使得車輛出現(xiàn)頓挫感。

如果車輛的變速器出現(xiàn)故障以后，不僅在降擋的時候，還在升擋的時候，車輛都會出現(xiàn)非常明顯的頓挫感。

如果車輛的火花塞或者是車輛的電線圈出現(xiàn)了故障，這樣很容易會導致缺缸的情況，并且還會引起車輛在行駛的時候出現(xiàn)頓挫感。

如果節(jié)氣門、進氣道、噴油嘴的積碳量比較多，也會造成噴油嘴與燃燒室出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，以此造成了車輛在行駛的時候會有頓挫感。

如果是駕駛自動擋的車輛，這個時候可能會由于自動擋車輛內部變速箱的結構問題，導致車輛出現(xiàn)頓挫感。如果是駕駛手動擋的車輛，有可能是車主換擋的速度過慢，從而導致了車輛出現(xiàn)頓挫感。