大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下膜片式彈簧離合器的作用的問題，以及和膜片彈簧離合器有什么優(yōu)點的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

膜片彈簧離合器是怎么樣工作的，有沒有完整的過程介紹

（1）接合狀態(tài):飛輪、壓盤、從動盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動機的轉矩經飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤，再經從動軸(變速器的一軸)向變速器傳遞動力。

（2）分離過程:踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動分離套筒左移，通過分離軸承使分離杠桿內端左移、外端右移，使壓盤克服彈簧右移，離合器主、從動部分分離，中斷動力傳動。

（3）接合過程:緩慢抬起踏板，壓盤逐漸壓緊從動盤，傳遞的轉矩逐漸增加，從動盤開始轉動，但仍小于飛輪轉速，壓力不斷增加，二者轉速逐漸接近，直至相等，打滑消失，離合器完全接合。

膜片彈簧離合器有什么優(yōu)點

1、膜片彈簧本身兼起壓緊彈簧和分離桿的作用，使得零件數目減少，重量減輕。

2、離合器結構大大簡化并顯著地縮短了離合器的軸間尺寸。

3、膜片彈簧具有良好的非線性特性，設計合適可使摩擦片磨損到極限，壓緊力仍能維持很少改變，且減輕分離離合器時的踏板力，使操縱輕便。

膜片彈簧離合器的膜片彈簧起什么作用

膜片彈簧兼起壓緊彈簧和分離杠桿的作用，使結構簡單緊湊，軸向尺寸小，零件數目少，質量小。

彈簧離合器的優(yōu)點：

拉式膜片彈簧離合器中的膜片彈簧安裝方向與傳統(tǒng)的推式結構相反，并將支撐點移到了膜片彈簧的大端附近。拉式膜片彈簧離合器取消了中間支承各零件，并不用支承環(huán)或只用一個支承環(huán)，使其結構更簡單、緊湊，零件數目更少，質量更小。拉式膜片彈簧的踏板力比推式的減少約，傳動效率更高，踏板操縱更輕便。