大家好，冠道自駕游相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括5冠道適合進(jìn)藏和長(zhǎng)途自駕嗎也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于冠道自駕游和5冠道適合進(jìn)藏和長(zhǎng)途自駕嗎的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來(lái)找不到哦，下面我們開(kāi)始吧！

SUV車(chē)型憑借著較高的底盤(pán)通過(guò)性、超大的車(chē)身造型以及炫酷的外觀設(shè)計(jì)，越來(lái)越國(guó)人的喜愛(ài)。這不，各大車(chē)企紛紛使出渾身解數(shù)就為打造一款能得消費(fèi)者歡心的產(chǎn)品。而當(dāng)下比較熱門(mén)的SUV車(chē)型如CR-V、RAV4、H6等

冠道這款車(chē)質(zhì)量還是可以的

這款車(chē)性?xún)r(jià)比高，體驗(yàn)流暢。車(chē)的穩(wěn)定性、減震性、安靜性都很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)整車(chē)剛性很好，側(cè)傾不大。她的儲(chǔ)物間空也是一大亮點(diǎn)?，F(xiàn)在人們非常重視房間的舒適性空。這款車(chē)無(wú)疑會(huì)給人一種在房間空的舒適感覺(jué)。這是一輛值得購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)。

高性?xún)r(jià)比，意想不到的平順駕駛體驗(yàn)(車(chē)的平順性、減震性、安靜性都很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)整車(chē)剛性很好，側(cè)傾不大)，無(wú)與倫比的乘坐體驗(yàn)，巨大的騎行儲(chǔ)物空間空，相對(duì)較低的油耗，醒目的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料。

樓主是個(gè)喜歡自駕的90后，換車(chē)就是為了去各個(gè)地方浪，如果不行的話，我就不考慮冠道了樓主是個(gè)喜歡自駕的90后，換車(chē)就是為了去各個(gè)地方浪，如果不行的話，我就不考慮冠道了長(zhǎng)途自駕沒(méi)問(wèn)題，本人多次自駕往返5000公里，最近剛自駕歸來(lái)，很舒服。回來(lái)的時(shí)候全程1300km，車(chē)上座四大人一小孩，后備箱加上車(chē)頂行李箱公一千多斤，這一次自己啊讓我對(duì)240真的服氣了。過(guò)幾天會(huì)發(fā)帖子不是車(chē)的問(wèn)題，現(xiàn)在西藏很多鋪裝路面，別說(shuō)冠道，QQ都能走。長(zhǎng)途自駕我認(rèn)為比較舒服，我之前開(kāi)過(guò)11小時(shí)，感覺(jué)不錯(cuò)。一幫沒(méi)去過(guò)西藏的車(chē)主，在這里嚇歪歪！跟你們說(shuō)個(gè)親身經(jīng)歷，在梅里雪山觀景臺(tái)，看到當(dāng)?shù)芈寐脠F(tuán)用小面包車(chē)?yán)慰?，油門(mén)轟得老高爬陡坡，照樣上路，沒(méi)見(jiàn)到一輛車(chē)爬到半坡掉鏈子的。樓主別聽(tīng)他們瞎扯蛋，放心大膽的去。沒(méi)問(wèn)題，大老早就有車(chē)主開(kāi)著1.5t從福州去西藏玩了，這個(gè)1.5t不是其他車(chē)1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)能比的，動(dòng)力足多了。@2019