寶馬3系 5座和2022款 奔馳C級(jí) 的區(qū)別 汽油哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳C級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝31.89萬(wàn)元,奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 36.92萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為5.03萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奔馳C級(jí) | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 31.89 萬(wàn) | 36.92 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | |
寶馬3系的大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,看起來(lái)美感十足。同時(shí),前臉彰顯了豪華的氣質(zhì),配合家族式的中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。
奔馳C級(jí)的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),塑造了一種低調(diào)奢華的感覺(jué)。大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合繁星式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
| 車長(zhǎng) | 4829 | 4882 | |
| 車寬 | 1827 | 1820 | |
| 車高 | 1463 | 1461 | |
| 軸距 | 2961 | 2954 | |
奔馳C級(jí)的長(zhǎng)寬高為4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用了精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奔馳C級(jí) | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去有著很濃的科技感。
奔馳C級(jí)的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì),飾以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奔馳C級(jí) | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
| 排量 | 2.0 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 156 | 204 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 115.0 | 150.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 300.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳C級(jí)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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