無(wú)級(jí)變速器（CVT）無(wú)級(jí)變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小。

無(wú)級(jí)變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的，屬于自動(dòng)變速器的一種，但它能克服普通自動(dòng)變速器“突然換擋”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。

無(wú)極/CVT通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化來(lái)驅(qū)動(dòng)離心輪改變傳動(dòng)帶的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力。通過(guò)油門大小來(lái)不分段控制變速。優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便，比自動(dòng)檔車省油，缺點(diǎn)是動(dòng)力損失較大。

無(wú)級(jí)變速是自動(dòng)變速的一種.汽車自動(dòng)波常見的有三種型式，分別是液力自動(dòng)波(簡(jiǎn)稱AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)波(簡(jiǎn)稱CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)波(簡(jiǎn)稱AMT)。

無(wú)級(jí)變速又稱為CVT變速箱。單從外觀上看，無(wú)極變速和自動(dòng)檔非常的相似，都采用直排擋。如果拆開從內(nèi)部看，二者最大的區(qū)別就在傳動(dòng)鏈上，自動(dòng)檔的傳動(dòng)鏈?zhǔn)驱X輪組的變速方式，所以在平時(shí)駕駛時(shí)有時(shí)能明顯感覺到頓挫。