您好，一是檢查是否萬向節(jié)故障，二是檢查是否方向盤立柱問題，三是檢查是否缺少助力油，建議行車不要打死方向，對車子助力泵損害較大。

方向機(jī)油少了。轉(zhuǎn)向柱防塵套缺少潤滑。轉(zhuǎn)向軸套脫落。氣囊游絲故障。減震系統(tǒng)故障。平衡桿膠松動或損壞了。轉(zhuǎn)向球頭壞了。

這種情況檢查下虬球籠，軸承磨損情況轉(zhuǎn)向平面軸，然后就是轉(zhuǎn)向拉桿等等。

奔馳GLE450轉(zhuǎn)動方向盤時底盤發(fā)出嗒嗒的聲音屬于正常的、也有可能是球頭出現(xiàn)問題了。

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

此時我們便會感受到轉(zhuǎn)動方向盤不那么費(fèi)力了。轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。