您好，一是檢查是否萬(wàn)向節(jié)故障，二是檢查是否方向盤(pán)立柱問(wèn)題，三是檢查是否缺少助力油，建議行車(chē)不要打死方向，對(duì)車(chē)子助力泵損害較大。

方向機(jī)油少了。轉(zhuǎn)向柱防塵套缺少潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)向軸套脫落。氣囊游絲故障。減震系統(tǒng)故障。平衡桿膠松動(dòng)或損壞了。轉(zhuǎn)向球頭壞了。

這種情況檢查下虬球籠，軸承磨損情況轉(zhuǎn)向平面軸，然后就是轉(zhuǎn)向拉桿等等。

奔馳GLE450轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)底盤(pán)發(fā)出嗒嗒的聲音屬于正常的、也有可能是球頭出現(xiàn)問(wèn)題了。

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

此時(shí)我們便會(huì)感受到轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不那么費(fèi)力了。轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。