從雙離合變速器和手動自動變速器的使用壽命來看，at手動自動變速器的使用壽命普遍比雙離合變速器長，尤其是對于經(jīng)常在城市道路上行駛的車主來說，但大多數(shù)車主并不知道這一點。主要是這兩個變速器不能開的太差。

而powershift手自一體變速箱，從使用壽命上來說，AT的手自一體變速箱整體上比powershift的使用壽命要長，尤其是經(jīng)常在城市路況下行駛的車主更有體會。但大部分車主對此并不了解，主要是因為我們不會開這兩種變速箱。

雙離合變速箱的設計壽命通常與發(fā)動機相同，但雙離合摩擦片的設計是損耗部分。因此，雙離合器變速箱的使用壽命實際上與工況有很大關系。如果在長途行駛時雙離合換擋頻率比較低，磨損程度比較小，使用壽命和公里數(shù)比較長。

此時如果散熱不到位，一是可能導致材料強度下降，高溫下使用壽命降低；二是可能會觸發(fā)高溫保護變速箱停止工作，無論發(fā)生什么都會讓車主感到不舒服。