日系車高速行駛發(fā)飄,德系車更穩(wěn),你也是這么認(rèn)為的嗎?
1、而對(duì)于日系車來(lái)講跑高速確實(shí)發(fā)飄,原因就在于日系車皮薄,為了能讓日系車降低更多的油耗,所以在黃鉆鋼梁以及車身結(jié)構(gòu)方面做出了很多的減配動(dòng)作,所以說(shuō)這款車因?yàn)檐嚿肀容^輕,自然跑高速就很飄。
2、事實(shí),德國(guó)的重工業(yè)本身比較發(fā)達(dá),車重本身就比日系車重,日本島國(guó)缺乏能源,太重了對(duì)油耗的要求太高了,不是錯(cuò)覺(jué)事實(shí)。
3、因此,在駕駛感受上,日系車的輕盈靈活,車身容易浮動(dòng),而德系車則更加平穩(wěn),車輛行進(jìn)中幾乎沒(méi)有晃動(dòng)。此外,不同的駕駛環(huán)境和路況也會(huì)影響到車輛的駕駛穩(wěn)定性。
4、日系車高速行駛發(fā)飄,德系車比較穩(wěn)定,為什么人們會(huì)有這樣的印象,事實(shí)情況就是這樣嗎?在以往人們對(duì)日系車和德系車的評(píng)價(jià)中,確實(shí)存在認(rèn)為德系車比日系車更穩(wěn)定。
5、全新天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)高速飄嗎?這幾日系不日系的暫且不說(shuō),畢竟日系車這個(gè)范圍太大了,沒(méi)有代表性。我認(rèn)為一輛車在高速行駛時(shí)是否漂浮主要取決于兩個(gè)參數(shù):主銷售后傾角和方向盤(pán)靈敏度。這兩個(gè)參數(shù)足以讓很多人體驗(yàn)到7代和8代凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
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