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寶馬有L6引擎,保時捷拿出H6發(fā)動機,大眾不說話并扔給你一臺VR6

2025-05-19 21:10:03 作者:資訊小編

大眾憑借著VR結構的發(fā)動機,開始生產各種高性能車型,例如目前在國內市場被奉為經典的大眾R36查成交價|參配|優(yōu)惠政策)旅行車,寶來查成交價|參配|優(yōu)惠政策)VR5,高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有R32,寶來VR6等,這些車型基本上都是大眾推向市場的實驗性產品,為了即將向著更富有技術含量的W型發(fā)動機進發(fā)。

使VR6的設計更加出色的是,無論每個氣缸的氣門數(shù)量是2個還是4個,VR6發(fā)動機只需要兩個凸輪軸,使其結構更簡單,成本更低。與其他引擎相比,VR6非常容易操作,這正是改裝者和愛好者所欣賞的事實。

構造不同:V6的發(fā)動機,同樣是有6個缸,不過他和L6發(fā)動機有所不同,它的6缸分為兩排,一排各三個,成一定的夾角排列。這就形成了V6的發(fā)動機,當然,和L6發(fā)動機相比,V6發(fā)動機順暢性不如L6發(fā)動機。

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