兇悍的亞洲獅能否打敗“A+級(jí)之王”速騰?
而孟加拉虎平均體重超過250公斤,而且個(gè)性兇猛,因此亞洲獅(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)遠(yuǎn)不是孟加拉虎的對(duì)手。
配置方面,整個(gè)亞洲獅系統(tǒng)標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航是亮點(diǎn),但相比速騰缺少全景天窗和多色大氣燈的配置,沒有明顯優(yōu)勢(shì)??上喼蕺{的內(nèi)飾風(fēng)格和卡羅拉很接近。
首先在座椅方面,亞洲獅的座椅整體更加舒適,坐上去會(huì)有一定程度的陷入感,而速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的座椅整體比較硬,但是好在包裹性要好于亞洲獅。
亞洲獅和速騰這兩臺(tái)車在空間方面可謂是不分勝負(fù),雖然在車身尺寸以及軸距上都有差距,但實(shí)際體驗(yàn)下來卻感覺這空間足矣,完全可以滿足一家人的出行需求。
豐田肯定是急著把亞洲獅做成爆款。豐田在中國的品牌影響力和溢價(jià)能力確實(shí)很強(qiáng)。雖然亞洲獅曝光的信息還很有限,但這種拉皮條卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的做法,其實(shí)在網(wǎng)上已經(jīng)引起了不小的爭(zhēng)議。很難說亞洲獅能否達(dá)成目標(biāo),爭(zhēng)奪速騰。
總結(jié):作為15萬級(jí)國內(nèi)A+級(jí)轎車市場(chǎng)的佼佼者,亞洲獅和速騰各有千秋,前者更注重品質(zhì)和配置,后者則是德系老傳統(tǒng),讓你開起來更有激情。
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