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離合器太硬了怎么解決

首先，離合器太硬就是指當(dāng)我們踩下離合器踏板時(shí)感覺非常沉重，不如以前或其它車輛輕踩離合踏板就可以踩到底，這種情況大部分都是因?yàn)殡x合器壓盤的壓爪彈簧變硬導(dǎo)致的，因?yàn)榉蛛x軸承需要按壓離合器壓盤上壓爪彈簧，壓爪彈簧通過杠桿原理使壓盤摩擦面與離合器片分離開，如果壓爪彈簧變硬后我們就需要用比原來更大的力量才能讓離合器正常分離，所以此時(shí)就會造成離合器太硬的感覺。

其次，因?yàn)殡x合器分離的力量傳遞順序是踩踏踏板–驅(qū)動離合器總泵–驅(qū)動離合器分泵–驅(qū)動離合器撥叉–驅(qū)動離合器分離軸承–驅(qū)動離合器壓盤壓爪彈簧，所以除去上面已經(jīng)說過的比較常見的壓盤壓爪彈簧故障外，再比較多見的就是離合器總泵或分泵的故障，因?yàn)楸旧碣|(zhì)量問題或是使用的剎車油問題導(dǎo)致總泵或分泵活塞銹蝕產(chǎn)生卡滯，就會造成壓縮起來比較費(fèi)勁，從而感覺離合器很硬。

離合器太硬怎么調(diào)軟一點(diǎn)

在離合器踏板的上方有一根螺桿，用十二號板手將螺桿上的鎖緊螺母松幾圈后旋動螺桿便可調(diào)整離合器行程，調(diào)節(jié)到適當(dāng)位置即可。

通常磨片式離合器用的時(shí)間越長踩上去就會感覺越硬，這種現(xiàn)象可以說非常正常，是離合器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)所造成的，為了減小噪音和增加平衡度內(nèi)部的結(jié)構(gòu)都比較簡單，在進(jìn)行正常工作時(shí)壓爪和壓盤就會形成摩擦，以此來增加運(yùn)動時(shí)的阻力，時(shí)間長了壓盤磨損程度嚴(yán)重了就會感覺離合器太硬，這時(shí)候就應(yīng)該到4S店進(jìn)行更換壓盤。

注意事項(xiàng)：

在起步時(shí)，離合器不能平穩(wěn)結(jié)合產(chǎn)生抖動。有可能是分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油，摩擦片有油污或過于光滑，膜片彈簧彈力下降，造成離臺器抖動；發(fā)動機(jī)支架緩沖塊過軟或損壞等等。車主可以拆解離合器總成，仔細(xì)檢查從動盤摩擦片、減振彈簧、花鍵等處，如有需更換的一定要換。

離合器內(nèi)摩擦片、主動片及壓盤上沾有油污或生銹時(shí)，應(yīng)拆開并用汽油或煤油清洗干凈，晾干后裝上。如果摩擦片露出鉚釘頭、出現(xiàn)裂紋、大面積燒焦、磨損厚度小于3.4毫米時(shí)，要記得更換。