大家好，今天來(lái)為大家解答新英朗轉(zhuǎn)向異響這個(gè)問(wèn)題的一些問(wèn)題點(diǎn)，包括經(jīng)常會(huì)有突然的咯咚異響也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來(lái)為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！如果解決了您的問(wèn)題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

別克英朗轉(zhuǎn)向異響怎么辦

1、原因 

（1）由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致，氣門(mén)間隙過(guò)大而產(chǎn)生撞擊聲。 

（2）氣門(mén)杠端或氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘磨損。 

（3）氣門(mén)杠與氣門(mén)導(dǎo)管閉合間隙過(guò)大。 

2、診斷與故障 

（1）在氣門(mén)塞外聽(tīng)異響，節(jié)奏隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或單杠斷火時(shí)，不變且點(diǎn)火一次響一次。 

（2）折下氣門(mén)蓋罩選擇適當(dāng)厚度的塞尺，逐個(gè)插入各氣門(mén)間隙外聽(tīng)異響有無(wú)變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門(mén)間隙過(guò)大，調(diào)整氣門(mén)間隙有無(wú)異響。 

（3）若氣門(mén)間隙正常，氣門(mén)仍發(fā)出響聲則為氣門(mén)杠與氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大。

16款新英朗打方向異響,怎么辦

您好，打方向異響原因有很多。 1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大； 2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了； 3、檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題； 4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬； 5、平面軸承壞了。建議逐一排查。

16款英朗***轉(zhuǎn)向時(shí)***經(jīng)常會(huì)有突然的咯咚異響***

1、塑料件之間的摩擦方向盤(pán)由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車(chē)，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤(pán)重裝一下。

2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見(jiàn)的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。

3、方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障拆過(guò)方向盤(pán)的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。

4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。

5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過(guò)打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。

6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來(lái)“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。

7、平面軸承/頂膠故障打方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。

8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會(huì)有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。

9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果轉(zhuǎn)向助力油太臟，會(huì)加大助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會(huì)傳來(lái)“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。