大家好，今天來分享一些關于奔馳C180起步抖動的知識。相信很多人對于奔馳C180起步抖動的問題比較困惑，接下來我們一起來解析一下這個問題吧。

奔馳C180在舒適模式下，起步時會跳到D1檔。舒適C模式是節(jié)能E模式的一種。第一次啟動后掛D檔是D1，中途停車再起步都是D2起步。運動模式S都是從D1起步。

那么，為什么奔馳C180在起步時會選擇D1檔呢？

D檔是奔馳C180的正常自動前進檔，根據發(fā)動機轉速自動進行換擋。而D1檔是一種特殊的自動擋，變速箱會在1和2檔之間徘徊，主要用于爬坡起步或者長下坡。

另外，D2檔是將變速箱限制在3和4檔之間，適用于市區(qū)走走停停的慢速行駛。

針對10年奔馳C180起步抖動和怠速抖動的問題，可能的原因有：

1、節(jié)氣門積碳過多導致進氣不暢通而抖動。

2、火花塞積碳過多或者燒焦導致點火不良。

3、噴油嘴積碳霧化不好。

4、可能某個缸高壓包壞或者高壓線漏電導致缺缸抖動。

對于11款奔馳C180經典款起步竄幾下的問題，可能的原因是發(fā)動機油路堵塞導致。變速箱油過臟堵塞油路導致，變速箱電磁閥損壞導致，忘記放手剎導致，離合器發(fā)生了不規(guī)則的磨損等。解決辦法是清洗油路、噴油嘴、油管。

在起步時，自動擋車輛出現(xiàn)頓挫是正常情況。如果想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低擋位提升發(fā)動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后會有一個明顯的轉速下降，產生相對比較明顯的頓挫感。

起步時的頓挫感多出現(xiàn)在擋位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型。自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛可以適時輕踩油門踏板，變速器會自動升檔，此時換擋頓挫感較弱。如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換擋頓挫感較明顯。