這篇文章給大家聊聊關(guān)于DPF碳載量低是什么意思，以及碳載量是什么意思對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

DPF碳載量百分之40正常嗎

不正常。

DPF碳載量的百分比小于15是正常的，如果DPF碳載量的百分比高于十五，說明顆粒捕捉器被堵住了，DPF的故障燈也會(huì)亮起，這種情況下需要再生復(fù)位，在柴油車上有再生按鈕，車主只要按下再生按鈕就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一般再生復(fù)位的時(shí)間是十分鐘左右。

如果不是柴油車而是汽油車出現(xiàn)DPF堵塞的情況，可以通過高速行駛方式處理，車主可以找一個(gè)人少的地方加速行駛，加速之前要注意先將擋位掛入S擋。汽車加速行駛的時(shí)候排氣管會(huì)迅速升溫，這個(gè)時(shí)候可以燃燒DPF內(nèi)的微小顆粒，解決DPF的堵塞問題。車主要注意定期檢查DPF，做好相應(yīng)的保養(yǎng)措施，如果發(fā)現(xiàn)有堵塞的情況要及時(shí)處理。如果DPF堵塞的情況特別嚴(yán)重，再生沒有效果的情況下，也可以采用專業(yè)的清洗設(shè)備清洗，如果清洗也沒有效果，則需要更換一個(gè)DPF。資料來源于互聯(lián)網(wǎng)。

江鈴DPF碳載量多好還是少好

DPF碳載量當(dāng)然是越高越好,這樣可以過濾的更加干凈徹底。

①當(dāng)碳載量小于18時(shí)，DPF系統(tǒng)采用被動(dòng)再生，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表也沒有相關(guān)警示燈點(diǎn)亮。

②當(dāng)碳載量在18~30之間時(shí)為主動(dòng)再生，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是排溫較高，高排溫?zé)酎c(diǎn)亮。

③當(dāng)碳載量在30~40之間，采用駕駛員手動(dòng)再生。

④當(dāng)碳載量在40~45之間，系統(tǒng)會(huì)報(bào)出DPF堵塞相關(guān)故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重限扭，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，此時(shí)必須立即進(jìn)行原地再生。

⑤當(dāng)碳載量大于45時(shí)，停機(jī)指示燈點(diǎn)亮，此時(shí)需對(duì)DPF進(jìn)行手動(dòng)處理，將DPF拆下用氣槍吹凈或者更換新的DPF。

DPF碳載量是什么意思

DPF是柴油顆粒過濾器，是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過濾器DPF通過表面和內(nèi)部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴(kuò)散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截。DPF能夠有效地凈化排氣中70%——90%的顆粒，是凈化柴油機(jī)顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國際上實(shí)現(xiàn)了商品化。

擴(kuò)展資料：

顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)9 0%以上。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是：如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。

捕捉器的再生有主動(dòng)再生和被動(dòng)再生兩種方法:主動(dòng)再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內(nèi)的溫度,使微粒著火燃燒。當(dāng)捕捉器中的溫度達(dá)到550℃時(shí),沉積的顆粒物就會(huì)氧化燃燒,如果溫度達(dá)不到550℃,過多的沉積物就會(huì)堵塞捕捉器。