柴油發(fā)動機(jī)拉瓦的原因 柴油發(fā)動機(jī)拉瓦是什么原因
大家好,關(guān)于柴油發(fā)動機(jī)拉瓦的原因很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關(guān)于柴油發(fā)動機(jī)拉瓦是什么原因的知識,希望對各位有所幫助!
發(fā)動機(jī)拉瓦是怎么原因
拉瓦的原因:
一、機(jī)油本身有質(zhì)量問題,抗負(fù)荷性、高溫性差;建議:保障機(jī)油質(zhì)量。
二、安裝大瓦力矩不對,過緊;其契性油膜難以形成;建議:用用力矩扳手。
三、主軸承開檔差過大或過?。粰z查曲軸和主軸承座。
四、推力軸承間隙過大;檢查推力軸承。
五、機(jī)油泵故障或流量偏??;檢查機(jī)油泵。
柴油發(fā)動機(jī)拉瓦是什么原因
發(fā)動機(jī)拉瓦自己是處理不了的了,去維修店檢查看看。拉瓦是:1、發(fā)動機(jī)拉瓦是發(fā)動機(jī)的曲軸和軸瓦間由于進(jìn)入雜質(zhì)以及潤滑不良,使摩擦表面產(chǎn)生高溫,導(dǎo)致軸瓦摩擦面上的減磨合金局部熔著在曲軸上,形成拉痕,就是俗話說的拉瓦;2、瓦是一種俗稱,是由于其形狀像屋頂上的瓦片而得名,實(shí)際上,它是曲軸和連桿之間的一個滑動部件,它和機(jī)油一起構(gòu)成一個滑動軸承,就好比兩沖程發(fā)動機(jī)上的滾動軸承一樣;3、對于一些使用年頭比較長的、或者車況不太好的車,常常會聽說發(fā)動機(jī)拉瓦的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象出現(xiàn),發(fā)動機(jī)將徹底無法運(yùn)轉(zhuǎn)并且必須將缸體拆開大修。
發(fā)動機(jī)一個缸拉瓦是什么原因
拉瓦的原因:
一、機(jī)油本身有質(zhì)量問題,抗負(fù)荷性、高溫性差;建議:保障機(jī)油質(zhì)量。
二、安裝大瓦力矩不對,過緊;其契性油膜難以形成;建議:用用力矩扳手。
三、主軸承開檔差過大或過??;檢查曲軸和主軸承座。
四、推力軸承間隙過大;檢查推力軸承。
五、機(jī)油泵故障或流量偏小;檢查機(jī)油泵。
注意事項(xiàng):
1、使用時應(yīng)按使用說明書所介紹的保養(yǎng)方法及各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整、保養(yǎng)。
2、不允許起動后馬上以高速、滿負(fù)荷工作,必須從低速空載逐步過渡到高速全負(fù)荷。
3、柴油在注入柴油機(jī)前,必須靜置沉淀72小時以上,然后取下上層不含水和雜質(zhì)的清潔柴油或用綢布過濾。
4、發(fā)動機(jī)運(yùn)行時,不得向油箱加注燃油,向油箱加注柴油時不得吸煙,周邊無明火。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<