大家好，今天給各位分享5w40比5w30費油的一些知識，其中也會對5w30和5w40油耗差多少進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

5w30和5w40油耗差多少

5w40的機(jī)油要比5w30的機(jī)油更費油，具體油耗差多少，根據(jù)具體車型和使用環(huán)境不同而有所差異。比如有的車型本身就是比較耗油的，那么使用后肯定會更加消耗油量。

5w40的機(jī)油要比5w30的機(jī)油更費油，具體油耗差多少，根據(jù)具體車型和使用環(huán)境不同而有所差異。

“w”后面的數(shù)字，代表的是100攝氏度時運(yùn)動粘度標(biāo)，也就是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大的話表示機(jī)油在高溫下的穩(wěn)定性越好。那么，由于5w30的流動性更好，不管是對油耗還是動力都是有一定優(yōu)勢的。但是在選擇機(jī)油粘度的時候，并不是說數(shù)值越大就越好，需要找到合適的機(jī)油粘度，從而發(fā)揮出最佳的潤滑冷卻效果。

5w30和5w40是對機(jī)油在100℃時運(yùn)動粘度的一個范圍，100度運(yùn)動粘度反映了發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時機(jī)油的流動性好壞和流動阻力，粘度過高，機(jī)油較粘稠，潤滑響應(yīng)過慢，會加大啟動時所受磨損，高溫時流動性稍差冷卻散熱作用變?nèi)?、功率損失導(dǎo)致燃油消耗增大。30的機(jī)油相對于40而言會減少曲軸在攪油時的阻力，車子跑起來比較輕盈，伴隨的就是動力性提升，同時燃油經(jīng)濟(jì)性也會有所幫助。

5w30和5w40哪個更省油

如果按正常機(jī)油功效來說5w-30要相對能省油，因為流動性方面要好一些，但并沒有什么依據(jù)表明30標(biāo)號的機(jī)油就更省油，汽車省油因素比較多，機(jī)油選擇要匹配自己愛車的發(fā)動機(jī)，也就是說發(fā)動機(jī)5w-40的機(jī)油如果使用5w-30的機(jī)油也不一定就能省油，所以說選擇機(jī)油一定要選擇匹配自己車輛發(fā)動機(jī)的機(jī)油。

從5w40機(jī)油換成5w30機(jī)油真的會更省油嗎

要是換成5w30機(jī)油確實可能會降1個油左右，但是大眾發(fā)動機(jī)對機(jī)油粘度的最低要求40的粘度，用30粘度的機(jī)油不能對發(fā)動機(jī)零部件進(jìn)行保護(hù)，反而得不償失。

要是動力差可以跟個人一樣把專用機(jī)油換成GT機(jī)油，動力上會強(qiáng)勁很多，畢竟專用的礦物質(zhì)機(jī)油和高品質(zhì)的PAO機(jī)油差距還是很大的。

而且PAO機(jī)油起碼是1萬公里以上一換，對比專用機(jī)油連跑5千公里都困難要長效很多，個人都是自帶機(jī)油上保養(yǎng)店換，再加上一個曼牌機(jī)濾算上工時費，一年也要比在4s店保養(yǎng)實惠。

舉例說明

比如一輛法拉利跑車，平時在市區(qū)內(nèi)行駛時用XW-30機(jī)油足以、如果是劇烈駕駛就更換XW-40、如果是下場地跑圈則需要更換XW-50機(jī)油，這才是最科學(xué)的機(jī)油使用方式。

不過這種換法是比較費錢的，所以通常取一個最常用的工況來適配機(jī)油標(biāo)號，也就是說明書上的規(guī)定的機(jī)油標(biāo)號，而這個標(biāo)號是主機(jī)廠結(jié)合發(fā)動機(jī)常用工況所制動的。