這個(gè)是變速器壓力傳感器故障。變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)。

故障表現(xiàn)：在行駛過(guò)程中，變速箱在升擋時(shí)產(chǎn)生的沖擊、振動(dòng)、頓挫感都比較強(qiáng)烈或者在急加速的時(shí)候有卡頓、聳車的感覺(jué)。

開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何異常，無(wú)頓挫無(wú)哨聲無(wú)任何異樣。這樣是否需要修？畢竟燈亮著不好看煩人。11年產(chǎn)陽(yáng)光，93000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，電腦檢測(cè)變速箱液壓力傳感器開(kāi)關(guān)B問(wèn)題。亮燈后才首次換變速箱油，換出來(lái)黑色，無(wú)亮晶晶金屬屑。

轎車行駛中有頓挫感的一般原因就是變速箱的頓挫，尤其是雙離合變速箱，在換擋期間，可能會(huì)有頓挫電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因。頓挫的感覺(jué)就像被人從屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。

汽車在行駛過(guò)程中如果出現(xiàn)頓挫感，原因是有很多可能的，比較常見(jiàn)的就是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，大多數(shù)車輛出現(xiàn)頓挫都是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題引起的，比如火花塞電極燒蝕嚴(yán)重，缸線漏電，點(diǎn)火線圈故障都是比較常見(jiàn)的原因。