1、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題可能性大，如果是油路堵，應(yīng)該是抖動(dòng)，不會(huì)一下子熄火。如果電路工作不正常，無(wú)高壓輸出，則不會(huì)點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。換97是扯淡。 13款307，目前5010公里，沒(méi)有熄火的現(xiàn)象。

2、如果是加速熄火的話(huà)，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。

3、汽車(chē)行駛中熄火，原因很多（油路問(wèn)題，如油泵或繼電器或保險(xiǎn)或線(xiàn)路接觸不良。點(diǎn)火問(wèn)題，如保險(xiǎn)或線(xiàn)路或點(diǎn)火線(xiàn)圈。正時(shí)帶斷了。

4、對(duì)于汽車(chē)怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門(mén)座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速熄火。