各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享三缸車福睿斯，以及福睿斯從哪款開始是三缸的相關(guān)問題知識，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下，您的支持是我們最大的動力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

18年福睿斯是三缸還是四缸車

四缸。根據(jù)查詢中亞汽車網(wǎng)可知，18年福睿斯是17款的汽車，采用四缸，而2019年開始，也就是18款汽車采用了三缸的發(fā)動機，福睿斯由福特工程師在1964年研發(fā)，從1967年底開始量產(chǎn)，并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。

福睿斯是三缸發(fā)動機嗎

福睿斯全系搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機是三缸的。這款1.5升自然吸氣發(fā)動機代號為CAF384 Q2 6，這款發(fā)動機的最大功率為90kw，最大扭矩為152牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。福睿斯的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

福特旗下有很多車都在使用三缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機是有優(yōu)點的。三缸發(fā)動機的體積小，重量輕，燃油消耗量低，尾氣排放量也很低。三缸發(fā)動機占用發(fā)動機艙的空間也是很小的，這樣可以在發(fā)動機艙內(nèi)放一臺電動機組成混合動力系統(tǒng)。

三缸發(fā)動機的缺點也是很明顯的，這種發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平順性是不好的，這種發(fā)動機在運行時噪音和抖動都是更加明顯的。工程師也在通過各種技術(shù)手段來彌補三缸發(fā)動機的不足，例如加平衡軸，用特制機腳墊，使用更多隔音棉等來降低噪音和抖動。

福睿斯從哪款開始是三缸

福睿斯從2019款開始是三缸。

2019款1.5L福睿斯是第一代的三缸車型。2015福睿斯是1.5自然吸氣四缸發(fā)動機，18年之后的新款1.5才是三缸發(fā)動機，17款福睿斯自動擋是三缸的。

福睿斯參數(shù)配置

全新福睿斯不僅配置了先進的綠色環(huán)保發(fā)動機和環(huán)保智能電池管理系統(tǒng)，更裝載了SRC智能再生充電系統(tǒng)，讓綠色的氣息不僅停駐車內(nèi)更滿溢車外。

全新福睿斯以五星安全標準，給全家堅實可靠的保障。高強度車身，全方位安全氣囊以及先進的ABS和ESC系統(tǒng)，讓每個家庭乘員一路安享無憂。

未來不是一句口號，是一句承諾，對家的承諾，對幸福的明天的承諾。全新福特福睿斯，出自福特全球先進技術(shù)平臺，凝聚時代精湛工藝，開創(chuàng)家庭轎車新典范；以超越期待的卓越品質(zhì)，陪伴千萬中國家庭一起，共創(chuàng)幸福未來。