本篇文章給大家談?wù)勂嚢l(fā)動(dòng)機(jī)汽油是怎么燃燒的，以及汽車的汽油是怎么燃燒的啊對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問(wèn)題，不要忘了收藏本站喔。

汽車的油是怎樣經(jīng)過(guò)油箱到燃燒的

答：是由油泵將油箱中的油打入油管，再由油嘴噴出經(jīng)火花塞點(diǎn)火燃燒。

解析：《內(nèi)燃機(jī)》：是汽車動(dòng)力源。其工作程序分為四個(gè)沖程：吸氣、壓縮、爆發(fā)（點(diǎn)火）、排氣。當(dāng)氣缸里的油氣混合體被活塞壓縮后，此時(shí)油嘴噴油、火花塞點(diǎn)火、氣缸里被壓縮的混合體燃燒爆炸！推動(dòng)話塞反向速動(dòng)，其力經(jīng)曲柄連桿傳遞給車軸，帶動(dòng)車輪滾動(dòng)前進(jìn)或倒行。其廢氣由排氣口排出。

汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)里燃燒是用什么燒是著火了嗎

一、基本理論

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車，最簡(jiǎn)單的辦法是通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒汽油來(lái)獲得動(dòng)能。因此，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)----燃燒在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生。

有兩點(diǎn)需注意：

1．內(nèi)燃機(jī)也有其他種類，比如柴油機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)，各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

2．同樣也有外燃機(jī)。在早期的火車和輪船上用的蒸汽機(jī)就是典型的外燃機(jī)。燃料（煤、木頭、油）在發(fā)動(dòng)機(jī)外部燃燒產(chǎn)生蒸氣，然后蒸氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力。內(nèi)燃機(jī)的效率比外燃機(jī)高不少，也比相同動(dòng)力的外燃機(jī)小很多。所以，現(xiàn)代汽車不用蒸汽機(jī)。

相比之下，內(nèi)燃機(jī)比外燃機(jī)的效率高，比燃?xì)廨啓C(jī)的價(jià)格便宜，比電動(dòng)汽車容易添加燃料。這些優(yōu)點(diǎn)使得大部分現(xiàn)代汽車都使用往復(fù)式的內(nèi)燃機(jī)。

二、燃燒是關(guān)鍵

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都采用4沖程。（馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在此不討論，汽車畫報(bào)曾做過(guò)介紹）

4沖程分別是：進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣。完成這4個(gè)過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)周期

理解4沖程

活塞，它由一個(gè)活塞桿和曲軸相聯(lián)，過(guò)程如下：

1．活塞在頂部開(kāi)始，進(jìn)氣閥打開(kāi)，活塞往下運(yùn)動(dòng)，吸入油氣混合氣

2．活塞往頂部運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮油氣混合氣，使得爆炸更有威力。

3．當(dāng)活塞到達(dá)頂部時(shí)，火花塞放出火花來(lái)點(diǎn)燃油氣混合氣，爆炸使得活塞再次向下運(yùn)動(dòng)。

4．活塞到達(dá)底部，排氣閥打開(kāi)，活塞往上運(yùn)動(dòng)，尾氣從汽缸由排氣管排出。

注意：內(nèi)燃機(jī)最終產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)是轉(zhuǎn)動(dòng)的，活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)最終由曲軸轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣才能驅(qū)動(dòng)汽車輪胎。

汽車的汽油是怎么燃燒的啊

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就是靠點(diǎn)燃空氣與燃油的混合氣，從而產(chǎn)生動(dòng)力。燃油從油箱中被汽油泵抽出汽油泵內(nèi)部構(gòu)造。

經(jīng)過(guò)燃油濾清器到達(dá)噴油嘴汽油濾清器噴油嘴。噴油嘴噴出的油霧與空氣混合，從進(jìn)氣管被吸入氣缸燃燒后由排氣管排出。

由于油泵的壓力比較大，因此還需要燃油壓力調(diào)節(jié)器，可以將多余的燃油從回油管送回至油箱當(dāng)中。

汽油在常溫下為無(wú)色至淡黃色的易流動(dòng)液體，很難溶解于水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74～123克/立方米時(shí)遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量）。

汽油由原油分餾及重質(zhì)餾分裂化制得。原油加工過(guò)程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產(chǎn)出汽油組分，但辛烷值不同，如直餾汽油辛烷值低，不能單獨(dú)作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。