各位老鐵們好，相信很多人對漢蘭達3.5發(fā)動機型號都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于漢蘭達3.5發(fā)動機型號以及5的發(fā)動機一樣嗎的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

漢蘭達發(fā)動機型號

漢蘭達發(fā)動機型號：2．7L：3AR—FE、3．5L：2GR—FE

Highlander漢蘭達采用輸出動力高達201千瓦的3．5升V6發(fā)動機，并配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟性，以及美妙的駕駛樂趣。

而且，在高剛性整體式底盤上，四輪驅動系統(tǒng)與新開發(fā)的懸掛系統(tǒng)、19英寸的大直徑輪輞匹配得很好，使Highlander漢蘭達具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野性能。

擴展資料

發(fā)動機亮點

1、雙噴射技術

傳統(tǒng)發(fā)動機的供油系統(tǒng)，要么是進氣管噴射，要么是缸內(nèi)直噴，D－4ST發(fā)動機則兼?zhèn)溥@兩種噴射模式，即進氣管噴射和缸內(nèi)直噴結合，根據(jù)發(fā)動機工況智能調(diào)整。

工作原理是，在冷機或低轉速時，啟用進氣管噴射，好處是改善冷啟動效果，減少積碳產(chǎn)生，保證發(fā)動機低故障率。在熱機或中段轉速需要節(jié)油為主時，D－4ST發(fā)動機使用缸內(nèi)直噴。

而在急加速或大負荷需要強大動力時，發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴，這一創(chuàng)新技術的應用，既兼顧動力又降低油耗。

2、雙循環(huán)技術

豐田在傳統(tǒng)VVT－i技術基礎上，通過凸輪軸機構的調(diào)整，實現(xiàn)了VVT－iW超廣角可變氣門正時系統(tǒng)，使得這臺發(fā)動機能在奧托循環(huán)與阿特金森循環(huán)兩種模式間無縫切換。這也是世界首款以兩種循環(huán)模式工作的內(nèi)燃機，雙循環(huán)無縫切換，兼顧了最佳動力和最低油耗。

豐田漢蘭達3.5發(fā)動機1缸和6缸位置

最左邊是1缸最右邊是6缸。在豐田漢蘭達車輛上，3.5發(fā)動機1缸在發(fā)動機的最左邊，6缸的位置在發(fā)動機的最右邊。漢蘭達Highlander是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。

豐田霸道3.5汗蘭達3.5雷克薩斯3.5的發(fā)動機一樣嗎

豐田霸道3.5與漢蘭達3.5與雷克薩斯3.5的發(fā)動機不一樣，它們的區(qū)別為：發(fā)動機型號不同、發(fā)動機最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發(fā)動機型號不同

1、豐田霸道3.5：7GR-FKS。

2、漢蘭達3.5：3AR—FE。

3、雷克薩斯3.5：2GR-FE。

二、發(fā)動機最大扭矩不同

1、豐田霸道3.5：最大扭矩值365/4500r/min(rpm)。

2、漢蘭達3.5：最大扭矩值337/4700r/min(rpm)。

3、雷克薩斯3.5：最大扭矩值342/4700r/min(rpm)。

三、最大馬力不同

1、豐田霸道3.5：最大馬力280。

2、漢蘭達3.5：最大馬力273。

3、雷克薩斯3.5：最大馬力278。