大家好，今天給各位分享新輪胎要做平衡嗎的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車輪胎拆下來(lái)再裝上去需要做動(dòng)平衡嗎進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

新?lián)Q的輪胎需要做動(dòng)平衡嗎

新?lián)Q的輪胎需要做動(dòng)平衡。

車輪由輪胎和輪轂兩個(gè)部分組成，由于制造工藝的原因，使各個(gè)部分的質(zhì)量分布沒(méi)法完全均勻。

當(dāng)汽車高速行駛，車輪的快速旋轉(zhuǎn)就會(huì)形成動(dòng)不平衡的狀況，造成出身和方向盤抖動(dòng)。

為了解決這一問(wèn)題，就需要車輪在動(dòng)態(tài)情況下，通過(guò)增加配重的方式，校正車輪各個(gè)邊緣部分的平衡，這就是動(dòng)平衡的目的作用。

后輪也行駛了1萬(wàn)5千公里了，可以檢查一下磨損情況，如果磨損情況正常，那么可以繼續(xù)使用的。

汽車輪胎拆下來(lái)再裝上去需要做動(dòng)平衡嗎

不需要。

從原理上講，輪胎換位是不需要做動(dòng)平衡的，因?yàn)槭禽喿诱w互換位置，并沒(méi)有破壞它的動(dòng)平衡。所以如果原來(lái)高速方向盤不抖，說(shuō)明是平衡的，換位就不需要做。

換位順便做動(dòng)平衡，目的只是起到預(yù)防作用，怕萬(wàn)一換位后產(chǎn)生抖動(dòng)，還要再拆一遍輪子做平衡，提前做了會(huì)消除隱患。擴(kuò)展資料

只有在破壞了車輪的質(zhì)量分布后才需要再次做動(dòng)平衡，比如補(bǔ)胎、換輪胎。只要拆卸輪胎，就不可能按照原來(lái)的印跡再裝上，既然不是按照原來(lái)的印跡裝，就一定會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量分布不均，需要做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡的操作就是找到輪子上的最輕點(diǎn)，在這個(gè)位置加平衡塊，平衡塊是有質(zhì)量標(biāo)定的，這個(gè)點(diǎn)質(zhì)量差多少克，就選擇多少克的平衡塊。

即使不拆裝輪胎，車用一段時(shí)間后也可能出現(xiàn)不平衡。比如平衡用的平衡塊掉了，過(guò)減速帶沒(méi)減速導(dǎo)致輪轂稍有變形，輪胎偏磨導(dǎo)致質(zhì)量分布不均等等?？傊鹊匠霈F(xiàn)了不平衡的癥狀了，再做也不遲。癥狀就是方向盤抖動(dòng)，一般是高速時(shí)才抖動(dòng)，到了某個(gè)速度就會(huì)抖動(dòng)很嚴(yán)重，過(guò)了后可能又不抖了，就是該做動(dòng)平衡了。

重點(diǎn)是兩個(gè)前輪，前輪不平衡會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，影響駕駛安全和舒適性。如果是后輪不平衡，會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)，不過(guò)如果不平衡的不太嚴(yán)重，不太容易感覺(jué)出來(lái)，不像前輪那樣明顯。

換輪胎要做動(dòng)平衡嗎

輪胎換位不需要做動(dòng)平衡。

由于輪胎換位僅僅是對(duì)調(diào)了車輪，并沒(méi)有改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡，所以并不需要做輪胎動(dòng)平衡。

一般情況下，只要是拆卸了輪胎（將輪胎與輪轂分離），那么便會(huì)改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡，而不平衡的車輪會(huì)在高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)，從而影響行車安全。而只有在這種情況下，我們才需要做輪胎動(dòng)平衡。

輪胎注意事項(xiàng)

輪胎的使用壽命通常為4年或6-8萬(wàn)公里，由于輪胎的主要材料是橡膠，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)老化。即便沒(méi)跑多少公里的輪胎，到了一段時(shí)間后也需要更換，所以在更換新輪胎時(shí)一定要看清楚生產(chǎn)日期。

生產(chǎn)日期通常標(biāo)記在靠近輪轂的地方，為一串4位的數(shù)字，前兩位表示生產(chǎn)周，后兩位表示生產(chǎn)年份。此外，輪胎要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換，所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有一個(gè)小突起，這個(gè)突起就是胎面磨耗標(biāo)記。在日常使用時(shí)，輪胎磨損達(dá)到這個(gè)凸起的地方就說(shuō)明需要更換輪胎了。