試駕吉利星瑞:3種加速體驗(yàn),靜音控制比肩豪車,仍有提升空間
試駕過程中,可以感覺到2023吉利星瑞的加速反應(yīng)是比較迅猛的,尤其是在高速公路上,無論是超車還是并線,可謂駕駛起來得心應(yīng)手。底盤方面,2023款吉利星瑞的前橋?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">麥弗遜式獨(dú)立懸掛,而后橋則是多連桿式獨(dú)立懸掛。
款星瑞內(nèi)飾的設(shè)計(jì)集中在細(xì)節(jié)方面,以只此青綠版為例,大面積的Alcantara材質(zhì)包裹和靛藍(lán)浮雕縫線形成時(shí)尚的青綠設(shè)計(jì),不僅提升了視覺上的高級感,實(shí)際觸感也更加出色。
通過整體的試駕來看,吉利星瑞確實(shí)刷新了以往緊湊型家轎給人的固有觀念。其不僅可以在賽道上展現(xiàn)極限的駕控性能,同時(shí)在科技配置、安全性能以及空間表現(xiàn)上,都能夠更好的滿足消費(fèi)者的需求。
(圖/文/攝 黎亞東)早在今年的北京車展上,吉利汽車就帶來了被冠以“ PREFACE”代號的全新緊湊型轎車吉利星瑞,這款車在經(jīng)過了各大網(wǎng)友和媒體的各種猜測后,也是終于掀開了神秘面紗。
后段加速更有底氣。星瑞來自于吉利的CMA超級母體架構(gòu)而來,其實(shí)這個(gè)架構(gòu)并不是為了節(jié)省成本,而是為了讓更多的車型可以擁有更高級的行駛品質(zhì)感。
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