檢查水溫表是否失靈或不準，如果水溫表正常的話，那么應(yīng)該檢查一下水溫傳感器和節(jié)溫器是否正常工作。一般來說，如果這些部件出現(xiàn)損壞或故障的，發(fā)動機溫度過高也是其中一種癥狀，同時還會伴有油耗變化、發(fā)動機啟動困難等現(xiàn)象。

沒有問題的。只要發(fā)動機溫度不高就可以的，機器蓋熱都是正常的，那是發(fā)動機散熱的溫度。時不時關(guān)注一下水溫就可以了。水溫不偏高，前機艙發(fā)熱是正常的，不影響使用。 機蓋很燙，主要原因是原車沒有裝配引擎蓋隔聲隔熱板。

如時間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然后慢慢將水箱蓋打開。另外，加冷卻液速度不宜過快，應(yīng)緩緩加入。

發(fā)動機過熱應(yīng)該保持車子怠速，打開引擎蓋散熱和使用冷卻液降溫即可。怠速停車，不要熄火，打開引擎蓋，打開暖風，盡快散熱，有條件的話要將車停放在陰涼的地方。

新車發(fā)動機引擎蓋發(fā)燙，是因為很多車的引擎蓋沒有隔熱棉，在夏天外曬溫度和發(fā)動機溫度工作高溫烘烤下溫度勢必很高。但只要車的發(fā)動機水溫正常就可以了，沒有多大關(guān)系。

如果是屬于虧水、電子扇故障或者散熱器過臟導致的開鍋，此時大循環(huán)是打開的，可以將水淋在散熱器上，給散熱器降溫。