寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2833條)

總之，奔馳插電混動(dòng)e350el作為奔馳的插電混動(dòng)轎車產(chǎn)品，以出色的品質(zhì)、可靠的性能、完善的安全系統(tǒng)等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。如果你要購(gòu)買一款豪車，而又在乎環(huán)保和性能表現(xiàn)，那么奔馳插電混動(dòng)e350el是值得考慮的一款車型。

行李廂的空間比較規(guī)整，并沒(méi)有過(guò)多的凸起，由此可見(jiàn)奔馳E350eL的鋰離子電池并不大，通常只提供高負(fù)載時(shí)的動(dòng)力請(qǐng)求，競(jìng)品寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV也是同理。動(dòng)力部分：奔馳E350eL有望搭載是0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入三元鋰電池組成混合動(dòng)力系統(tǒng)。

沒(méi)有新意 作為全新的混動(dòng)車型，奔馳E350e L更像是直接由燃油版E級(jí)油改電而來(lái)，不管是外觀、內(nèi)飾還是科技方面都沒(méi)有給消費(fèi)者帶來(lái)眼前一亮的感覺(jué)。

el屬于新車，故障率怎么樣提問(wèn)故障率的話，這個(gè)目前來(lái)說(shuō)這個(gè)。奔馳的這個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)故障率還是比較低的?；卮鹉壳熬瓦@兩個(gè)車中糾結(jié)，我有車位，裝電樁都不是問(wèn)題，就是擔(dān)心電池老化更換成本高等。