它的原理是，將車載鋼瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸，增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣中的氧含量，同時(shí)增加供油系統(tǒng)的噴油量，在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的情況下，在短時(shí)間內(nèi)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

氮?dú)饧铀倨鞯墓ぷ髟恚?。所謂的氮?dú)饧铀倨鞔_實(shí)存在，但是氮?dú)馐遣荒鼙患铀俚?。?yīng)該是一種叫N2O的物質(zhì)。專業(yè)是氮氧增壓。氮氧增壓最所謂NOS，NOS是“硝基氧系統(tǒng)”的縮寫。

由于釋放出的氣體速度快且數(shù)量眾多，比燃燒燃料產(chǎn)生的氣體更快更多，因此可以發(fā)揮加速作用。氮?dú)鈬娚浼铀俚脑硎牵篘OS(氮?dú)馍淞骷铀傧到y(tǒng))是由美國HOLLEY公司開發(fā)的產(chǎn)品。

汽車氮?dú)饧铀僭砣缦拢旱铀傧到y(tǒng)氧化亞氮系統(tǒng)NOS全稱氧化亞氮系統(tǒng)，即氮加速系統(tǒng)。它是美國華立公司開發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品?，F(xiàn)在世界飆車，液態(tài)氮氧化物系統(tǒng)是NOS，為了在瞬間增加馬力。

NOS改裝的基本原理也是如此，只不過NOS的結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)單許多，而且NOS并非只是單純的壓縮空氣，而是透過前面提到的一氧化二氮令引擎發(fā)揮更大效率。

氮?dú)饧铀傧到y(tǒng)是由美國HOLLEY公司開發(fā)的產(chǎn)品。